K4次行记
好帅！真想坐一次，一个星期啊~K4次行记
下面引用由北京老鼠在 2005/09/03 02:40am 发表的内容：两位特殊“旅客”，睡了一路，两个鬼佬环球旅行的交通工具
别忘记！“交通工具”坐交通工具也按一般旅客处理，分别买了两张票的啊！
票价比买一台新的自行车还贵！
K4次行记
下面引用由Albert在 2005/09/03 10:53am 发表的内容：这车在康庄、青龙桥都可以下车？在张家口南可否买到北京的票？多少钱？要不要护照？
早知我上次从张家口回来坐它了。那是8月1号，我先以公路交通方式由张家口到达沙城，在沙城买7174车票时恰好看到K4通过。要是 ...
两个站都让车上旅客下站台歇歇，但没有客运业务。
想从张家口坐往北京？理论和实际是两码子的事！这车在乌兰巴托已经满员，乌站站台有几十人围着列车长求补票，列车长走到东，他们走到东，列车长走到西，他们走到西，因为全列卧铺，严格控制不能超员，没铺就不能上。去年我们在二连买这车回北京，预售期内的两趟车都没有票呢！
K4次行记
下面引用由andy1227在 2005/09/03 02:18pm 发表的内容：支持！请问YW18有空调吗？另外，楼主的一幅图里说“好怕怕”是为什么呢？
整列车卧铺车厢除了两节RW19高卧外都没有空调。
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据说二连浩特火车站售票窗口不直接卖K4，K24车票，必须要到车站2楼，找客运主任签字批条，再拿回售票窗口才能买票。
二连浩特最豪华的酒店应该是海关修建的“海丰大酒店”，不知道楼主是不是住的“海丰”？
海丰里面据说还有俄罗斯艳舞表演。
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不错K4次行记
这个车的车底有10来年了吧，，，也不把我们最新的25G换上当门面K4次行记
总是听小孟孟说要座国际列车。羡慕你们的。
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好经典的帖子，顶！另外，北京--莫斯科之间的飞机票价和这国际列车票价相比，哪个贵？
K4次行记
飞机票和火车票比，肯定是飞机票贵啊。
据说，要是去乌兰巴托，最便宜的方式是（当然有合法的护照和签证），先到二连浩特，然后从这里出境进入蒙古扎门乌德，在扎门乌德购买扎门乌德－乌兰巴托的火车票（这就属于国际火车国内段）。
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下面引用由满地找牙在 2005/09/03 05:30pm 发表的内容：据说二连浩特火车站售票窗口不直接卖K4，K24车票，必须要到车站2楼，找客运主任签字批条，再拿回售票窗口才能买票。
二连浩特最豪华的酒店应该是海关修建的“海丰大酒店”，不知道楼主是不是住的“海丰”？
海丰 ...
二连车站窗口可以直接买K4或者K24票的，我也曾经买过。但是一般比较难买，图定的K24（现在每周有一趟加车，时间一样）有时加挂两节车厢，那时会好些。
海丰大酒店在火车站对面，是海关开的，同时还经营海丰旅行社。这个酒店在二连顶多算是二流酒店，100多块钱。我曾经住过，感觉一般，比较旧。
我们此次住的是太平洋国际，我三月份去二连还没有开业，入夏才开业的，是目前二连最好的酒店吧，标准间300多。
K4次行记
下面引用由满地找牙在 2005/09/03 09:47pm 发表的内容：飞机票和火车票比，肯定是飞机票贵啊。
据说，要是去乌兰巴托，最便宜的方式是（当然有合法的护照和签证），先到二连浩特，然后从这里出境进入蒙古扎门乌德，在扎门乌德购买扎门乌德－乌兰巴托的火车票（这就属 ...
实际上未必，火车票在超长途运行中未必便宜，特别是卧铺票，哪怕是硬卧。北京－莫斯科普通硬卧（即YW18）往返3000多将近4000元，会比有时的打折机票贵一些。而且路上还要自己花钱买吃的。如果按照我们新空调卧铺的费率则更不核算。
从北京－乌兰巴托之间最便宜可以不到200元单程，我有朋友这样坐过。北京－二连一路绿皮硬座大约50多不到60元，二连过境，从二连到扎门乌德60元，返回时50元（有时不一定，如果坐汽车则差异更大些），扎门乌德－－乌兰巴托每天两趟车，慢车约合人民币70多元，快车90元左右，都是包厢卧铺。
这样坐实际上比较辛苦，强烈不推荐。至于原因很复杂，不是国内那种长途慢车旅行的辛苦，是心很累，从而造成人很难受。
K4次行记
小孟孟辛苦了，东北 西北 内蒙。K4次行记
下面引用由Df11-0128在 2005/09/03 08:55pm 发表的内容：总是听小孟孟说要座国际列车。
羡慕你们的。
远景规划，北京－莫斯科，K19去，K4回
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下面引用由北京老鼠在 2005/09/03 02:40am 发表的内容：两位特殊“旅客”，睡了一路，两个鬼佬环球旅行的交通工具
为什么不托运？
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下面引用由北京老鼠在 2005/09/03 02:57am 发表的内容：http://www.hasea.com/cgi-bin/lb5000/attachment.cgi?forum=17&topic=5755&postno=38&type=.jpg&name=100_1972_1125687427
拐到了东北环
下面引用由北京老鼠在 2005/09/03 02:58am 发表的内容：
http://www.hasea.com/cgi-bin/lb5000/attachment.cgi?forum=17&topic=5755&postno=39&type=.jpg&name=100_1973_1125687500
龙泽城铁
原来国列也是从28公里线路所过来的呀。
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下面引用由山中樵夫在 2005/09/04 02:39pm 发表的内容：为什么不托运？
想必是怕被摔坏吧，那可是他们每个地方旅行的“腿”啊
K4次行记
下面引用由北京老鼠在 2005/09/04 03:23pm 发表的内容：想必是怕被摔坏吧，那可是他们每个地方旅行的“腿”啊
呵呵，没有那么脆弱吧？