Df11-0128 发表于 2005-10-18 09:53:44

[分享]纪念“神州”号动车组开行5周年~~~~


今天是“神州”号动车组开行五周年的纪念日！

Df11-0128 发表于 2005-10-18 09:55:08

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Df11-0128 发表于 2005-10-18 09:55:39

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Df11-0128 发表于 2005-10-18 10:04:20

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Df11-0128 发表于 2005-10-18 10:07:28

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北京神州号属于动力集中式双层内燃动车组，分双层空调硬座车和双层空调软座车两个车种。总体列车由动车+10辆双层拖车+动车组成，符合《95J01-N高速铁路机车车辆限界技术条件》，同时符合GB146.1-83《铁路机车车辆限界》中的1A、1B。
　　车体内部结构和设备具有良好的阻燃放火性能，按《客车用非金属材料阻燃技术条件》执行。空调装置采用微机控制并设有通讯端口，空调机组中压缩机、冷凝风机、新风机、通风机采用软启动措施。
　　双层硬座车 平面布置： 一位端设有配电室、乘务员室、茶炉室及小走廊；二位端设有两个卫生间和两个敞开式洗面室、清洁柜及小走廊。
　自重：≤52t　　 定员：158人
　主要设备： 客室座椅按2+3排列，并设有顶灯、通风口、扬声器、衣帽钩，带定员的车号牌、座号牌，信息显示装置等设施。 带蹲式便器卫生间内设有顶灯、衣帽钩、通风口等设施。 设清洁柜。 洗脸台等洗漱设备包括不锈钢洗脸盆、高档水阀、梳妆架等设施。 一位小走廊设顶灯、紧急制动阀和风表等。 车内设灭火器。
　　双层硬座车 (带小卖部) 平面布置： 一位端设有配电室、乘务员室、茶炉室、小卖部及小走廊；二位端设有两个卫生间和两个敞开式洗面室、清洁柜及小走廊。
　　自重：≤52t　　 定员：156人
　　主要设备同上。
　　双层硬座车 (带播音室及办公席) 平面布置： 一位端设有配电室、乘务员室、茶炉室、播音室及小走廊；二位端设有两个卫生间和两个敞开式洗面室、清洁柜及小走廊。
　　自重：≤52t　　 定员：159人
　　主要设备同上。
　　双层软座车 平面布置： 一位端设有配电室、乘务员室、茶炉室及小走廊；二位端布置同硬座车。
　　自重：≤52t　　定员：103人
　　主要设备： 客室设有双人座椅，按2+2布置，并设有行李架、灯、通风口、扬声器、衣帽钩 ，带定员的车号牌、座号牌、信息显示装置等设施。 卫生间、洗脸室、小走廊的设施同硬座车。

Df11-0128 发表于 2005-10-18 10:08:01

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性能参数： 主要技术参数
编组方式 　　　　　            动车+10辆双层拖车+动车
轨距 　　　　　　　            1435mm
适用站台高度 　　　            300mm～1100mm
运营速度 　　　　　            200km/h
平稳性能指标 　　　            W≤2.5
车体长度 　　　　　            25500mm
车体宽度 　　　　　            3104mm
车辆高度 　　　　　            4600mm
车钩中心线距轨面高度（空车时） 880 mm
转向架 　　　　　　            CW-200型
制动装置 　　　　　            F8电控制动机   

waveletboy 发表于 2005-10-18 10:14:45

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不错不错今年专门去北京乘坐该车软座乘务员的服务就是好可谓是无星级的服务支持下

Tupolev 发表于 2005-10-18 12:04:56

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下面引用由Df11-0128在 2005/10/18 10:08am 发表的内容：
性能参数： 主要技术参数
编组方式 　　　　　            动车+10辆双层拖车+动车
轨距 　　　　　　　            1435mm
适用站台高度 　　　            300mm～1100mm
运营速度 　　　　 ...

神州的车厢还有采用sw200转向架的（看着似乎就是sw160加了一个制动盘）

tianyou 发表于 2005-10-18 12:33:23

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才开行了5年啊，我印象已经有很久了...
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