[饭局活动]八百里京原终到此-原平纪行
20.穿过太原-原平间的唯一个隧道(庄平双线隧道)后就到了寺庄站,显然这个车站场地比较紧张,使用了两边对称开侧线的布局,只有一个站台,车站的旁边就是高大的黄土崖。[饭局活动]八百里京原终到此-原平纪行
21.过了寺庄后列车就渐渐的驶出谷地了。快到豆罗的时候就能够依稀看到远方的系舟山了。系舟山是山西中部的一支高大山系,其特点是狭长陡峻,平原与山地界线分明,其北坡从山脚平原到最高点(海拔2060米左右)仅900米,高度差却在1000米以上。系舟山还是国家森林公园,山上有个旅游景点叫“禹王洞”,洞口在海拔1768米的悬崖上。我以前去那里旅游时曾在洞口处拍山下平原,感觉就像在飞机上拍照。[饭局活动]八百里京原终到此-原平纪行
22.豆罗站的站房显然同北同蒲的其他车站站房不是一个时代的产物。而站内的站台等其他设施也显得很新。[饭局活动]八百里京原终到此-原平纪行
23.出豆罗站不远后铁路越过牧马河,旁边废弃的铁路桥使我们顿时明白了过来:现在的豆罗站是完全新建的。[饭局活动]八百里京原终到此-原平纪行
24.大运高速,贯穿了整个“白银谷”。[饭局活动]八百里京原终到此-原平纪行
25.到达忻州前的最后一个小站田村。[饭局活动]八百里京原终到此-原平纪行
26.管理我们车厢的乘务员大姐和我局某领导,大姐路上很照顾我们,向她表示衷心的感谢。[饭局活动]八百里京原终到此-原平纪行
27.终于到达传说中的某车站,某慌看到这里应该感到很亲切吧。[饭局活动]八百里京原终到此-原平纪行
28.离开忻州站后不久就和忻河支线说拜拜了,看着支线上架着新新的接触网却永远不会通电了,心理真的很不是滋味啊。[饭局活动]八百里京原终到此-原平纪行
29.播明站。从这里开始,以前几乎没有车迷拍摄过沿线。[饭局活动]八百里京原终到此-原平纪行
30.火车行驶在平坦肥沃忻定盆地里,周围完全是平原地貌。我很喜欢这种田野间分布着一列列北方阔叶树的感觉。[饭局活动]八百里京原终到此-原平纪行
32.乡间景色~~~~~~~太晚了,太慢了,明天晚上再继续上图。
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原来是和V同学一起去的~7096直接上北京南好了。我去北京南接你们~
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期待后面的[饭局活动]八百里京原终到此-原平纪行
争取快点把剩下都发了吧~![饭局活动]八百里京原终到此-原平纪行
先顶上啦另外,LZ不明的潢川在河南省接近湖北的位置,京九线上,属于南昌局吧应该,还是个大站,有深圳西方向始发车,不过套跑九江整备
而且那个车牌的拼音好象也有问题吧,是不是念“HUANG CHUAN”啊?
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NB的潢川啊!全国唯一的有始发跨局车的县城,宁西和京九的枢纽。不过潢川已经被武局吞并了[饭局活动]八百里京原终到此-原平纪行
下面引用由Relix在 2006/03/02 00:14am 发表的内容:28.离开忻州站后不久就和忻河支线说拜拜了,看着支线上架着新新的接触网却永远不会通电了,心理真的很不是滋味啊。
为什么永远不会通电呢?当初为什么要电气化呢?
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下面引用由hyt在 2006/03/02 11:58am 发表的内容:NB的潢川啊!全国唯一的有始发跨局车的县城,宁西和京九的枢纽。不过潢川已经被武局吞并了
呵呵,西柳和它比比如何?西柳连县城都不是吧?
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下面引用由齐鲁号在 2006/03/02 00:53pm 发表的内容:呵呵,西柳和它比比如何?西柳连县城都不是吧?
知道西柳也有跨局始发。还有义乌也有,但是义乌是县级市。上述2地和潢川都不属于同一级别