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青岛铁道小子 发表于 2006-3-29 08:10:01

[济迷&青办]伊朗出口车全揭幕+青岛改造考察！

如果不从门来看，和普通的25G似乎没有什么区别！

青岛铁道小子 发表于 2006-3-29 08:10:45

[济迷&青办]伊朗出口车全揭幕+青岛改造考察！

同样也是家乡的产品

青岛铁道小子 发表于 2006-3-29 08:11:08

[济迷&青办]伊朗出口车全揭幕+青岛改造考察！

架子

青岛铁道小子 发表于 2006-3-29 08:11:57

[济迷&青办]伊朗出口车全揭幕+青岛改造考察！

206P型号

青岛铁道小子 发表于 2006-3-29 08:13:07

[济迷&青办]伊朗出口车全揭幕+青岛改造考察！

不明白为什么要涂上了！

青岛铁道小子 发表于 2006-3-29 08:14:48

[济迷&青办]伊朗出口车全揭幕+青岛改造考察！

青岛铁道小子 发表于 2006-3-29 08:16:02

[济迷&青办]伊朗出口车全揭幕+青岛改造考察！

也许过几天他们就将坐着大船去到遥远的地方！

青岛铁道小子 发表于 2006-3-29 08:17:24

[济迷&青办]伊朗出口车全揭幕+青岛改造考察！

青岛机务段内的网球娱乐设施！

青岛铁道小子 发表于 2006-3-29 08:18:33

[济迷&青办]伊朗出口车全揭幕+青岛改造考察！

即将消失的文字，用相机记录下历史！

青岛铁道小子 发表于 2006-3-29 08:19:39

[济迷&青办]伊朗出口车全揭幕+青岛改造考察！

四方-大港间复线改造工程

青岛铁道小子 发表于 2006-3-29 08:20:53

[济迷&青办]伊朗出口车全揭幕+青岛改造考察！

直接用水泥台作为轨枕！
{完}
谢谢观赏！请多指教！

温馨旅途 发表于 2006-3-29 08:27:12

[济迷&青办]伊朗出口车全揭幕+青岛改造考察！

兄弟辛苦了！我来支持了！

机车电传动 发表于 2006-3-29 08:33:03

[济迷&青办]伊朗出口车全揭幕+青岛改造考察！

不错啊，支持了！
很可惜，没有拍到车的挂钩，从来就不知道这种挂钩的原理是什么样的。

青岛铁道小子 发表于 2006-3-29 08:37:17

[济迷&青办]伊朗出口车全揭幕+青岛改造考察！

密接车钩不是拍了吗

happyji 发表于 2006-3-29 08:49:37

[济迷&青办]伊朗出口车全揭幕+青岛改造考察！

兄弟辛苦了
支持一下！

小沟 发表于 2006-3-29 13:04:29

[济迷&青办]伊朗出口车全揭幕+青岛改造考察！

下面引用由青岛铁道小子在 2006/03/29 08:37am 发表的内容：
密接车钩不是拍了吗

没看到车钩呀，只看到欧式的缓冲器。

齐鲁号 发表于 2006-3-29 13:25:11

[济迷&青办]伊朗出口车全揭幕+青岛改造考察！

下面引用由T25在 2006/03/29 00:52am 发表的内容：
似乎四方厂外贸任务都排到后年去了
不知道还有没有能力生产BSP和组装假E2了
不至于为了外贸影响国内提速吧?

温馨旅途 发表于 2006-3-29 15:14:11

[济迷&青办]伊朗出口车全揭幕+青岛改造考察！

这车看起来就是很怪！呵呵！

机车电传动 发表于 2006-3-29 16:27:20

[济迷&青办]伊朗出口车全揭幕+青岛改造考察！

下面引用由小沟在 2006/03/29 01:04pm 发表的内容：
没看到车钩呀，只看到欧式的缓冲器。

你说的是啊，我也是注意思到这个问题，那个大大的相对的是一对缓冲器顶板


    上面的图是从本帖第56楼上切下来的，下面的一图是小小过去去四方厂拍的，这是个密接钩
    可以看到密接钩是在相接处有个比较大的面，与上面图中的那个位置是不一样的，再者从别的资料上看过的密接钩是没有缓冲器顶板
    欧式钩，是个软连车，就像链子一样的性质，所以是能拉不能推，于是出现了那一对很大的缓冲器顶板，我们常用的自动钩与新的密接钩，是能拉能推的，所以是不用顶板，有缓冲器顶板就可以基本确定不是自动钩与密接钩。
    可惜我一直没能搞明白 “欧式钩”原理，总之它要比自动钩是差远了。

也请高手来看看，希望有车迷朋友给我用图讲讲欧式钩的原理。谢谢！

冬冬 发表于 2006-3-29 18:48:56

[济迷&青办]伊朗出口车全揭幕+青岛改造考察！

好图,四方的动静全被小小掌控中:)

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