Df11-0128 发表于 2006-5-16 19:00:13

原帖由 1581 于 2006-5-16 18:58 发表
就是没解说，不过拍照
的技术就是好
不好意思，下次注意。我就是觉得当时没有什么好说的~

怯 发表于 2006-5-16 19:00:36

:lol楼主照的图片真的会找位置，位置都很好呢，舒服舒服～～～

董竞琦 发表于 2006-5-16 19:19:43

“八戒”好图不错 顶一下 呵呵

孤独的一修 发表于 2006-5-16 20:26:30

太捧了！

firebird 发表于 2006-5-16 22:18:39

速度很快啊！由于公事缠身不能陪同考察石太表示歉意！下次再来！
还有那几张合影给我弄一份。

Df11-0128 发表于 2006-5-17 14:06:36

很感谢了~合影我还没有拿到~

Df11-0128 发表于 2006-5-17 14:21:10

原帖由 Relix 于 2006-5-16 14:22 发表
先顶一下，晚上下班再仔细研读
怎么样了?

seaboy221 发表于 2006-5-17 15:25:12

不错,顶一下。是不是在卢家庄啊?没有跑到京局范围内吧.

Df11-0128 发表于 2006-5-17 15:25:47

原帖由 seaboy221 于 2006-5-17 15:25 发表
不错,顶一下。是不是在卢家庄啊?没有跑到京局范围内吧.
就是这个地方，有机会还会考察的~

www 发表于 2006-5-17 16:17:55

不错，机车品种丰富，满足广大车迷的需求，呵呵。

perrysow 发表于 2006-5-17 17:53:30

精彩，顶一下！

庄西直达 发表于 2006-5-17 20:13:26

我也顶一个
很不错
石太线走过三次
风景很美
机车太旧

箫湘客 发表于 2006-5-17 20:21:30

石太线以后应该与青太线有关吧？是不是为以后得客运专线做的？

finley 发表于 2006-5-17 20:26:30

阎安挺快的说~
看来被马段忽悠上了坡头通勤，山西可玩的地方太多了
那个2535的桔子若是走南线，最好牵宝鸡车才名正言顺呢~

finley 发表于 2006-5-17 20:28:29

原帖由 箫湘客 于 2006-5-17 20:21 发表
石太线以后应该与青太线有关吧？是不是为以后得客运专线做的？
全国第一条双线电气化铁路，竟然被你说成客运专线，老兄多入关来看看吧！
看你的头像是ss4b，你了解朔黄麽？

K2 发表于 2006-5-17 22:00:53

原帖由 Df11-0128 于 2006-5-16 12:30 发表
16
这是多少吨的大列啊？

Relix 发表于 2006-5-17 23:52:07

原帖由 Df11-0128 于 2006-5-16 12:27 发表
http://bbs.hasea.com/attachments/forumid_17/DSC02366_q28sNBcjj8BP.jpg


8G在前，SS1在后............汗啊！:L:L:L

firebird 发表于 2006-5-17 23:57:06

原帖由 Relix 于 2006-5-17 23:52 发表


8G在前，SS1在后............汗啊！:L:L:L
我也搞不懂为什么要这样！

Relix 发表于 2006-5-17 23:59:39

19楼的图拍得好，有动感。
看来你这次去的区间应该和我上次去的一样，芦家庄确实是石太经典区间。

Relix 发表于 2006-5-18 00:02:28

原帖由 箫湘客 于 2006-5-17 20:21 发表
石太线以后应该与青太线有关吧？是不是为以后得客运专线做的？

晕死.......石太铁路已经通车103年了..........也确实是全国最早的一批复线电气化铁路。
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