回忆昨日的旅行(文字编)附83,87广州列车时刻
本帖最后由 siji1979 于 2013-1-6 17:26 编辑人生第一次火车旅行发生于1983年.当时还未上小学,要去深圳会见香港的外公,但常平火车站每天只有1对慢车及3,6,9日尾数开行的1对较快的慢车.当时改革开放之初,各方面条件极差,无法上午到达深圳.当时广深线只有石龙樟木头两站有快车,樟木头距离常平最近.那里才有上午到达深圳的快车.一早,用一种农村地区运货的老牛自行车,父亲载母亲和妹妹,邻居的大叔载我骑20多公里公路到樟木头换乘快车到深圳.自行车交由大叔用自行车运回家.当时的深圳也是没有一点现代化气色,但却是一片热火朝天建设景象.广深铁路把深圳分为两部份,我们住在深圳站台边的工地,我村很多人在那里做建筑工人.深圳的站台上种有很多榕树,这点回忆比较深刻.深圳回常平座的慢车记忆中的座位是木制有横条空缝的座席,是否就是21型车不敢确定.
1987年的暑假第二次去深圳,常平火车站去深圳已有快车.去深圳时刻为早上,中午各一趟慢车,下午,傍晚各一趟快车,早上座最早的慢车去深圳,那时的深圳已到处是高楼大厦,一片现代化.住在香港的伯父在深圳购置的物业德庆大厦22楼,楼下不远的火车站看得清清楚楚.深圳回常平座下午的快车回家.
本帖最后由 siji1979 于 2013-1-6 17:26 编辑
1983年广州列车时刻表:
京广线方向:特快16次20点开第3天6.01分到北京
48次22开 10.32到京
50次14开 第2天23.10到上海
直快110/269次7.20开,隔日开行,第2天15.46到杭州,隔日17.11到福州
144次23.05开第3天5.30到郑州
快客346次6.35开,11.45到韶关
348次18.35开,23.35到韶关
304次15.20开第2天18.15到怀化
慢车504次7.40开第2天10.05到长沙
550次16.05开第2天13.15到衡阳
广三线方向:市郊701次石围塘7.08开,9.11到三水 广深方向:特快95次广州9.15开11.20到深圳
快客97 6.25 8.44
703 10开 12.20 99 7.32 10
705 13.52 15.55
707 17.57 19.58 101 10.02 13.35
721 6.29 7.15到佛山 特快直通车91 8.30 11.11到九龙
723 10 10.21 93 10.3 13.11
725 12.52 13.13 慢车543 7.57 12.50到深圳(每旬3,6,9开行)
727 14.55 15.31 501 9.40 15.30
729 17.58 18.44
731 19.35 20.22
[ 本帖最后由 光速快车 于 2006-5-16 15:51 编辑 ]
83年时刻表广三线市郊车较多,广深列车全部是上午广州发车,中午,下午没有车,京广线往西南方向要在衡阳株洲换乘.
补83年广州至下元市郊车741广州6.50开,7.40到下元
743 广州16.04 17到下元
[ 本帖最后由 光速快车 于 2006-5-16 14:58 编辑 ] 1987年时刻(当年2月25日双线通车)
京广线方向特快:16次18点广州开,第3天5.点到北京
4820.05 9.32
507.28 第2天19.10到上海
直快:27211.10 第3天5.01西安
210 6.05 第2天19.03杭州
268/28216.25开隔日开福州,南宁 268次第3天5.20到福州.282次第2天21.46到南宁
252/304 15.05开隔日开成都,怀化252第4天7.06到成都,304第2天19.50怀化
广州至武昌直快时刻不全,只知第2天9.18到武昌
快客:31618.25 第2天13.40到长沙
广州至韶关快车慢车各1对时刻不全,只知11.18分及22.35分到韶关
广三线方向:快客 351次6点广州开 8点到肇庆 慢车561次8.55石围塘开,10.43三水
353 9.58 12.54 563 12.05 13.54
355 13.08 15.23 565 16.17 18.16
357 17.10 19.35
361 7.30 8.44到三水
363 17.40 18.22到佛山
371 5.30石围塘开 5.50佛山
广深线方向:特快 81 8点广州开 9.59深圳
83 8.53 10.52
85 10.55 12.54
87 13.35东站 15.34
89 15.15 17.14
快客101 6 8.25 103广州7点开 9.25到深圳
105 9.44 12.01 107东站12.20 14.53
10914.25东站 16.24 111东站16.05 18.04
113东站16.53 19.19 211东站17.48 20.18
213 19.1 21.09 215东站11.3 13.29
慢车 543 6.22 11.14 501 9.05 14.38
直通车 91 8.30 11.08九龙 93 10.20 12.58九龙
95 16.26 18.59 97 18.40 21.13
[ 本帖最后由 光速快车 于 2006-5-16 19:50 编辑 ] 1992年初中毕业同2个好朋友第一次座火车去广州,车票6元,绿皮快车
1997年第一次列车提速,自已独自1人去北京玩(找不到有长假期的朋友去),并购买去哈尔滨的车票,打算去哈尔滨,伊春,佳木斯.牡丹江,海拉尔,已经计划好,可是在北京到哈尔滨上车前1天得知家中有事不回家不行,只好退票购由京九线回家车票,并发毒势定要再去东北.
200年10月15日第3次提速前5天再次独自1人前往东北,这时我已认识一位大兴安岭的朋友,缴请我到林区.由北京站转车,K71到哈尔滨(几天后变T车了),K629到伊图里河,伊图里河站警察查得很严,见我生面孔即扣查.原来前些时侯K630次车发生了一件当地历史上大案.车上根河一旅客被人下谜药盗去10多万元货款,当时未破案.10月下旬东北林区已雪花飞舞,列车迎着风雪在森林中运行那种感受令人回味无穷.这次行程超过9000公里.
2005年朋友再次缴请我去东北大兴安岭,说8月下旬的林区已进入秋天,野果成熟,蘑菇片地,五色山花,林层变色,实在太吸引了,把去华东的计划改去东北.这次有位朋友培伴一起去,T30次北京,1467齐齐哈尔,6355莫尔道嘎,6356转N57满洲里N92哈尔滨T238广州,行程近万公里.
[ 本帖最后由 光速快车 于 2006-5-16 17:35 编辑 ] 古老的历史,珍贵的资料,美好~~~~~ 顶顶光速,好久没见你来拉. 很不错的回忆.
那时候的广深特快比现在的N722还要快呢 原帖由 光速快车 于 2006-5-16 15:40 发表
1987年时刻(当年2月25日双线通车)
广州至武昌直快时刻不全,只知第2天9.18到武昌
那时广州-武昌直快应该是247/248次吧
原帖由 光速快车 于 2006-5-16 15:40 发表
广州至韶关快车慢车各1对时刻不全,只知11.18分及22.35分到韶关
快车是347/348次；慢车是549/550次
补充一点，某段时期广州有慢车终到樟木头，大概车次是443/444次，好像是八十年初很初期，忘了是那年。
那种车好像叫YZ31型，大多走广深两对慢车，这是八十年代的回亿来。
听说内里好像地铁一样，而且跟行李车蛮像
大概是今日三茂线那种车类似吧 那种行理车主要方便沿线农民把农产品运到深圳卖给香港人,当时卖荔枝.龙眼的人太多,硬座车上不了.80年代初的人学会做生意,用担杆挑两个装满荔枝的竹箩上这种行理车,根据慢车时刻,傍晚摘好荔枝,早上上车,中午到深圳卖1天,再露宿1晚,第2天下午座慢车回家.
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