隧-182高峰三号隧道(144米)
[ 本帖最后由 lily 于 2006-9-7 19:20 编辑 ]				
			
		三号隧道的昆明端进口
[ 本帖最后由 lily 于 2006-9-7 19:21 编辑 ]				
			
		向隧-183沙马拉达隧道(6383.3米)前进				
			
		山北最后一条沟				
			
		英雄纪念碑
[ 本帖最后由 lily 于 2006-9-7 19:24 编辑 ]				
			
		洞口
[ 本帖最后由 lily 于 2006-9-7 19:26 编辑 ]				
			
		洞口特写,时代特征				
			
		某书总路线草图
[ 本帖最后由 lily 于 2006-8-24 10:28 编辑 ]				
			
		某牛人制作,地形图,上边的线路基本正确。google earth上边这里地形如此,铁路基本找不到,
沙马拉达车站,瓦祖车站,可以看见,至于展线的精髓,则无能为力				
			
		通车年代,老照片。沙木拉打隧道昆明端(南口)				
			
		中国特色,墙上刷的标语口号				
			
		建设时期????
 换个主角。枕木还是木头的时候				
			
		双东风牵引货车走出沙马拉达隧道				
			
		电气化时代
[ 本帖最后由 lily 于 2006-10-6 22:10 编辑 ]				
			
		慢车,开出隧道				
			
		出了隧道口后到车站还是有一点距离的				
			
		进入车站,二道通过
[ 本帖最后由 lily 于 2006-10-6 22:10 编辑 ]				
			
		来一个站牌,和隧道名字不同,还是改了				
			
		远看车站站台,站牌。孤独的车站。高处不胜寒				
			
		沙马拉达车站,原名沙木拉达,沙木拉达车站和隧道相继改名为沙马拉达
昆明端进入车站,俯视站外山谷,前方站台
[ 本帖最后由 lily 于 2006-8-24 11:54 编辑 ]