黑鹰武士 发表于 2006-5-18 18:38:13

岁月的痕迹。

黑鹰武士 发表于 2006-5-18 18:39:23

液力传动就是好啊。北京系列原准备拉专运的。

黑鹰武士 发表于 2006-5-18 18:42:47

小北京配25K也很美好！

黑鹰武士 发表于 2006-5-18 18:43:23

大头

黑鹰武士 发表于 2006-5-18 18:45:40

——

黑鹰武士 发表于 2006-5-18 18:47:00

回头看看亲爱的小北京。

黑鹰武士 发表于 2006-5-18 18:49:35

前方又是弯道……走到我没信心……会有什么变化吗？

黑鹰武士 发表于 2006-5-18 18:51:38

终于到达我原以为很近的铁科院。

黑鹰武士 发表于 2006-5-18 18:55:13

铁博

黑鹰武士 发表于 2006-5-18 19:03:25

无奈已经闭馆，只好远远看了看传说中毛主席的公务车。

黑鹰武士 发表于 2006-5-18 19:04:49

——

黑鹰武士 发表于 2006-5-18 19:09:42

一个平车上的转向架。

黑鹰武士 发表于 2006-5-18 19:11:02

生产年份。

黑鹰武士 发表于 2006-5-18 19:12:31

静静沉睡的先锋。

黑鹰武士 发表于 2006-5-18 19:14:12

让我没想法的是居然可以有车从北京站直达环铁！

黑鹰武士 发表于 2006-5-18 19:16:30

超长的北京公交车。1路。四惠——马官营。

黑鹰武士 发表于 2006-5-18 19:17:56

进站发现大北京！

黑鹰武士 发表于 2006-5-18 19:21:34

没有删除这张照片的原因是发现有只猪在后边一闪而过。

黑鹰武士 发表于 2006-5-18 19:30:14

京合直特。接下来就上了我的T59，前往长春。

敬请关注本次运转的第二部分报道：泪洒春城。

黑鹰武士 发表于 2006-5-18 21:23:18

第二部分：【泪洒春城】

深夜的沈阳北。本王不得不承认那天的T59是我经历过最挤的火车！我是在车已经启动的情况下被人硬推进车厢的；后来在门头立岗一宿。人多到根本无法作业。
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