小沟
发表于 2006-6-16 13:59:58
原帖由 steven 于 2006-6-16 12:23 发表
LZ#3楼的照片拍得好,恰巧昨天无锡日报上有张照片与你同工异曲.
这两张照片的方向是反的。
报上那张照片扬子和快报也用了。
江东孤帆
发表于 2006-6-16 14:01:19
好象连厂的和株厂的都有,敬佩楼主的敬业!
小沟
发表于 2006-6-16 14:01:56
原帖由 Saddam 于 2006-6-16 11:27 发表
北方来的客人
连厂的铁路徽标做的没有株厂的精致。
上局戚段
发表于 2006-6-16 14:05:22
一下子来了那么多SS4G,8B,ND5快歇菜了
www
发表于 2006-6-16 14:05:23
宁东以后就是SS4G的大本营了,呵呵,有个问题,既然货车要跑120km/h,SS4G怎么满足。开行200km/h动车组的话,如何处理客货争嘴的问题?
走四方
发表于 2006-6-16 14:07:51
120KM/h用徐段的重联桔子。
justlovingit
发表于 2006-6-16 14:18:29
原帖由 戚厂造车人 于 2006-6-16 14:05 发表
一下子来了那么多SS4G,8B,ND5快歇菜了
那么DF11呢?会被取代?
www
发表于 2006-6-16 14:23:20
原帖由 走四方 于 2006-6-16 14:07 发表
120KM/h用徐段的重联桔子。
戏说还是正解?
maverick
发表于 2006-6-16 14:29:21
原帖由 www 于 2006-6-16 14:05 发表
宁东以后就是SS4G的大本营了,呵呵,有个问题,既然货车要跑120km/h,SS4G怎么满足。开行200km/h动车组的话,如何处理客货争嘴的问题?
以后会有EMD的大块头来的。
sixx
发表于 2006-6-16 14:47:59
EMD给中国造的车,外形觉得和DF8B差不多。
JT56ACe
http://www.gmemd.com/en/locomotive/international/jt56ace/
原帖由 maverick 于 2006-6-16 14:29 发表
以后会有EMD的大块头来的。
maverick
发表于 2006-6-16 14:55:11
这壳借用的吧。
雁渡寒潭
发表于 2006-6-16 14:55:31
马上要大考了,小慌一点不慌?哈哈!
zhilaohu2000
发表于 2006-6-16 15:10:34
原帖由 雁渡寒潭 于 2006-6-16 14:55 发表
马上要大考了,小慌一点不慌?哈哈!
大考?不会是明天的吧
www
发表于 2006-6-16 15:13:51
原帖由 maverick 于 2006-6-16 14:29 发表
以后会有EMD的大块头来的。
几乎不太可能用EMD的,5000-6000吨120km/h,EMD单机无法完成。
maverick
发表于 2006-6-16 15:45:48
原帖由 www 于 2006-6-16 15:13 发表
几乎不太可能用EMD的,5000-6000吨120km/h,EMD单机无法完成。
你认为铁道部会花大把钞票买进口机车来拉低速普通货车?
delllover
发表于 2006-6-16 15:47:26
原帖由 成都北机务段 于 2006-6-16 12:23 发表
就集中配属啦,以后还归还杭段和沪段吗??
肯定不归还了。
杭段和沪段以后配属的车一般会是新生产的车,现在这几台是为了7.1开通应急调拨到南京东的,南京东还有从济局等外局调拨过来的新车,应该也是不会归还的。
[ 本帖最后由 delllover 于 2006-6-16 15:54 编辑 ]
www
发表于 2006-6-16 15:55:15
原帖由 maverick 于 2006-6-16 15:45 发表
你认为铁道部会花大把钞票买进口机车来拉低速普通货车?
用单机的SSj3就够了,为什么要用EMD重联来完成?
EMD更大的用处还是非电气化提速路段。比如京九线什么的。
恍神小米
发表于 2006-6-16 17:58:09
Saddam
发表于 2006-6-16 18:06:14
原帖由 雁渡寒潭 于 2006-6-16 14:55 发表
马上要大考了,小慌一点不慌?哈哈! 不慌~~剩下的几门基本上都停课考.现在的课程稀少中.
冷眼
发表于 2006-6-16 18:46:31
电气化越来越近了...ND5将走向何方?