Df11-0128 发表于 2006-7-1 18:09:52

热烈庆祝京沪电化7月1日通车

今天早上在京山线南仓-北仓段拍摄。

hetianhua 发表于 2006-7-1 18:32:45

哈哈，沙发

ruiyup 发表于 2006-7-1 22:00:15

新闻联播好像就给了半分钟不到的时间，虽然知道比不上青藏线通车，但没想到会到这个程度...

九尾狐 发表于 2006-7-1 23:43:10

开通的不是时候，风头都被青藏线抢了去．

todayhigh 发表于 2006-7-1 23:43:27

它不庆祝我们自己庆祝！

电化通车就说明运能将有大的提高！

BTW，弱弱问下图中的SS4G 1051是B端向前进方向，正向牵引中？貌似升的前弓？

天津铁龙段 发表于 2006-7-1 23:58:06

楼主来天津拉！

fht1023 发表于 2006-7-2 00:14:39

车上的角度，与众不同

京段T231 发表于 2006-7-2 00:44:31

爽啊，以后京沪上也有7E9G了~！

Df11-0128 发表于 2006-7-2 06:19:39

原帖由 天津铁龙段 于 2006-7-1 23:58 发表
楼主来天津拉！
呵呵，昨天去津霸和天津地铁看了看。

中铁集团 发表于 2006-7-2 09:56:11

原帖由 九尾狐 于 2006-7-1 23:43 发表
开通的不是时候，风头都被青藏线抢了去．
唉，没办法，青藏是新线而且是世界最高的新线路，不论政治，军事，经济，精神意义都非同一般。。
当然吸引全球目光了。
京沪只是老线改造，自然份量轻些。
假如两者开通时间能够错开的话，那么京沪电气化的关注度是会高些。

wpscced2 发表于 2006-7-2 10:12:59

南仓-北仓间是原天津铁路分局最繁忙的区段！

xmdf3 发表于 2006-7-2 11:52:35

都关注青藏去了，这条消息差点被忽略了

Df11-0128 发表于 2006-7-2 12:26:23

原帖由 wpscced2 于 2006-7-2 10:12 发表
南仓-北仓间是原天津铁路分局最繁忙的区段！
确实经常可以看到临停的车。
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