Ola
发表于 2006-8-9 18:48:55
顶起
df2189
发表于 2006-9-12 21:35:33
再发几张
df2189
发表于 2006-9-12 21:38:27
还有
大海上
发表于 2006-9-12 21:49:41
顶了！楼主辛苦了！
淮南线
发表于 2006-9-13 17:06:35
^_^山高人为峰，长江后浪推前浪，谢谢领导支持!!!
中铁建铁运处
发表于 2006-9-15 14:22:16
好图好图不顶过意不去啊
adsjjjj00
发表于 2006-9-15 19:22:26
好图!!!!!!!
df2189
发表于 2006-9-16 18:04:06
远处的铁路
yushuoliu
发表于 2006-9-16 18:14:28
值得收藏的图片
xwfu
发表于 2006-9-20 17:23:33
顶
自由狼-台风
发表于 2006-9-22 02:49:51
可是有的图感觉不真实啊。
三木目
发表于 2006-9-22 13:01:15
致敬
非常真诚的致敬
三明东站
发表于 2006-9-22 16:34:13
感叹
df2189
发表于 2006-9-22 22:29:31
再发
df2189
发表于 2006-9-22 22:30:53
格尔木
df2189
发表于 2006-9-22 22:32:32
沿线检查铁道的工人
df2189
发表于 2006-9-22 22:34:33
全长11.7公里的清水河特大桥保证了野生动物的正常生活，迁徒和繁衍
df2189
发表于 2006-9-22 22:39:19
热棒
为保护路基，铁轨两侧插满数以万计的散热棒，当温度过高时散热棒自动散热，确保了路基周围的温度，保证了铁路的安全。
防风沙
为了防止非雨季的干旱天气，风沙会把铁路没过的事实，沙化地区用石头铺成网状，再用草皮牢固
每日21：30 从北京出发（红色车头），途经石家庄站24：00，西安站（车站有好吃的肉加馍），兰州站（又好吃的伊丽莎白瓜）17：00，西宁站（换车头，白色的两个），格尔木站06：00，那曲站（高原反应开始，车内供氧设施启动），最后到达拉萨20：50
df2189
发表于 2006-9-22 22:41:04
火车上厕所到可可西里之前全部是外排式，之后采取真空压缩，里边有手纸（不多第二天的时候就用光了）。洗手池旁有皂液，不过很快也没了。水池子的水很小很小（车头后边的那一车厢，所以水压不够），刷牙洗脸要先用矿泉瓶子接水。列车员也吐。。。
火车上最好不要用供氧设备，因为是全真空似的车厢，空调内已加入氧气，过了格尔木好好躺在床上别乱动就好了
df2189
发表于 2006-9-22 22:48:12
站前广场夜景