无奈的告别，难舍的情
1998年，我跨进北京内燃机务段的大门，成为了一名机车乘务员，园了儿时的火车梦。到今天，在乘务员这个我所热爱的岗位上摸爬滚打了8年，从学习副司机、副司机、司机一步步走过来，当我驾驭着钢铁长龙在祖国大地上驰骋的时候，我自豪、我骄傲！然而，当这只握着闸把的手、这只负载着上千旅客生命安全的手要挑起生活的重担时，却发现，理想在现实中显得这样不堪一击。火车司机的责任有多大？也许连小学生都知道。而我们承受的压力又有多大？规章制度是安全的根本，我们没有人反对，我们也严格执行，可是那些乱七八糟的土政策就少一点吧，领导要保乌纱，我知道，你们也要吃饭，也上有老下有小。可是现在弄得乘务员不敢开车你们就放心了？为火车司机减减负不好吗？饶了我们吧，放了我们吧，我们只想踏踏实实的把钱挣回家去，孝敬养育了我们一辈子的父母，养活我们的老婆孩子，我们没有别的要求了。现在领导为了保乌纱就把我们往死里整？动不动就撤职，动不动就收本，这样就能保住安全了？
恕我直言，有这些人在，中国铁路没有明天！因此，我选择了离开。尽管我舍不得，舍不得这个我所热爱的职业，舍不得这些朝夕相伴的弟兄，也舍不得我心爱的机车，可我仍然要离开。虽然这个车队是我感觉最好的车队，从车队长到指导司机都很关心自己的同志；虽然这个车组是我感觉最好的车组，大家亲如兄弟。而我，不得不离开。
好吧，祝所有的大车都健康快乐，我就不说工作顺利了，大家还是以身体为本，照顾好家人，咱们火车司机欠家人的太多了，祝所有大车的家人幸福！
虽然离开了铁路，但我仍然热爱火车，热爱火车司机这个职业！我做过大车了，实现了我的理想，现在离开，我不后悔！我还会常到海子来，跟朋友们聊聊火车，毕竟，我还是一个火车迷。 经常来这里吧。
这里也能延续你的火车梦。买相机了，有时间一起去拍车。
以前都是你在机车里看别人拍车，找个机会也体验下在车下拍摄别人的感受。 写的好|！ 有许多话想说。却又不知如何说起。还是常来这里吧这里有我们的梦。现实是太现实了。很理解你的心情。致敬。 别人不理解,我们车迷都理解你! 兄弟的心我们理解！ 聘你为华北中原论坛的机车技术顾问。
大家有什么问题可以直接向160提问。 呵呵，我的头像好像就是您那车上的。
我原来在南口技校的同学，有些也成为副司机或者学员了，其中有一个就是您段上的，还有丰西的，不过他们似乎都不想干时间长了，早晚会离开。老师傅们感叹现在留不住人，年轻的、有关系的都走了。 感谢大家的理解！我们热爱火车，留不住人的不是企业，是体制。 原帖由 8K-056 于 2006-8-17 21:17 发表
呵呵，我的头像好像就是您那车上的。
我原来在南口技校的同学，有些也成为副司机或者学员了，其中有一个就是您段上的，还有丰西的，不过他们似乎都不想干时间长了，早晚会离开。老师傅们感叹现在留不住人，年轻 ...
现在好像都是这样的~~~ 这事得说给刘跨越听听
铁路现在就是一洼浑水 兄弟,我也是司机出身,理解兄弟的一切难处,其实机务段的弟兄们能力有目共睹,出去以后一定大有作为的!! 开火车何曾不是我的梦想啊，却没有实现，着实难过了一阵子。这也许就是命，人斗不过命，我也不和他斗，现在想想，做个无忧无虑，快乐自在的火车迷不也悠哉悠哉吗，呵呵。说白了，人生就这几十年，努力拼搏固然重要，但也不能太累，自己的身体健康比什么都宝贵，对于亲人，那才是最重要的。 想您致敬了,辛苦了
来自祖国的西北~! 大车确实很不容易，我们车迷都能理解，祝愿大车们都能平安，健康 原帖由 Aden 于 2006-8-17 21:41 发表
这事得说给刘跨越听听
铁路现在就是一洼浑水
说的对，只要那个刘 KY在铁道部 一天，铁路的明天就更黑暗。 中国的官场一向很腐败和官僚，不仅仅是铁路，只不过其表现得较为突出而已了。我本人敢断言，别的我不了解我多作废话，就铁路方面，如果中国铁路还是持续现状的话，即使其有发展，也是非常缓慢的，同时这些发展也是不稳固的。更不用说和其他铁路国家（日本，德国，法国等）比先进了，那是几乎不可能的。我们国家不是没有人才，而是他们都被这些昏庸的领导人们和荒谬的政策阻碍了他们的发展，甚至是限制了他们的发展。有很多时候不是别人限制我们中国的发展，反而是我们限制了自己的发展……
我多言了~ 原帖由 天津铁龙段 于 2006-8-17 23:46 发表
说的对，只要那个刘 KY在铁道部 一天，铁路的明天就更黑暗。
冰冻三尺非一日之寒呀！铁路的问题很多也不止是刘 KY个人的问题。
铁路改革任重道远呀！ 能够理解楼主的心情！祝愿楼主今后的生活与新的事业一帆风顺！！ 支持！
页:
[1]
2