那大蓝鸟+C70能不能找个更好的角度拍呢?那么好的天气,太配了! 原帖由 冬冬 于 2006-9-5 14:38 发表
第一张很新闻纪实啊,老孟!
那大蓝鸟+C70能不能找个更好的角度拍呢?那么好的天气,太配了!
主要想反映一下老线即将结束运输使命以及交替场面！至于大蓝鸟，我还没有好好拍过它呢！呵呵 原帖由 tod 于 2006-9-4 10:08 发表
:)
http://bbs.hasea.com/attachments/forumid_13/DSCN1793_L0IUC4Bjg25D.jpg
你这张成绝拍了，很多人开始引用来对比新老沾昆线的巨大变化了…… 支持暴走！精品必顶！ 看了介绍，比较感兴趣于其中提到的已废弃的面店三号隧道，云南的朋友可否介绍一下具体情况？出什么事了？怎么改线的？ 原帖由 遥遥路途 于 2006-9-5 20:42 发表
看了介绍，比较感兴趣于其中提到的已废弃的面店三号隧道，云南的朋友可否介绍一下具体情况？出什么事了？怎么改线的？
复线改造 顺便改现 坡改平 曲改直等等 云云。。。。。。。。。。。。！ 原帖由 tod 于 2006-9-4 09:09 发表
客车从老线通过!
那个是大花桥。我前几天从沾益走到此处，感觉该桥好长啊（新桥）。 tod果然厉害,我比较喜欢SS3B牵引C70都是蓝色!
不错啊~
LZ 9.7开通哪段啊？我9号就要从曲靖到昆明读书了，我决定坐火车去，体验一把新线！ 曲靖站的进度好慢啊。我也要上手一台相机了，大家想看些什么呢？我也想去暴走拍线。楼主？
曲靖站刚出站第一个桥，最右边那条单线怎么只修了一段桥，那是干什么用的啊？中铁一局的新闻
http://www.ztxygs.com.cn/Article_52/200692155436744-1.html 原帖由 zgha 于 2006-9-5 09:45 发表还是中意巫家坝~~~那以后那机场是废弃还是空军回来？
拆了建博物馆 然后开发昆明的新区 原帖由 昆局昆段 于 2006-9-5 22:32 发表
拆了建博物馆 然后开发昆明的新区
飞虎队吧？可惜咱们的远征军哦。
再也看不到J6跟着737的场景啦。 很景点哈，断头处的接触网似乎已经交接了，不会拉弧阿~呵呵~
老线的小半径曲线真多！！ 原帖由 遥遥路途 于 2006-9-5 20:42 发表
看了介绍，比较感兴趣于其中提到的已废弃的面店三号隧道，云南的朋友可否介绍一下具体情况？出什么事了？怎么改线的？
贵昆铁路沾昆复线面店三号隧道发生坍方
１２名施工人员被困；刘志军作出批示
卢春房秦光荣等赶赴现场查看并组织救援
５月１７日２２时３０分，正在新建的贵昆铁路沾昆复线面店三号隧道突然发生坍方，坍方范围长约７０米，造成１２名工人被困在隧道上导坑内。
事件发生后，曲靖市委、市政府和昆明铁路局领导高度重视，立即率人赶赴现场，研究制定营救方案，组织指挥现场救援，现场成立指挥部，积极组织现场救援。
昨日１７时３５分，现场救援人员通过施工通风管与被困人员取得了联系，并通过高压水管向被困人员输送牛奶。
铁道部部长刘志军接到报告后立即作出重要批示，并派副部长卢春房乘飞机赶往现场，同先期到达的云南省委副书记、常务副省长秦光荣一道查看了坍方隧道，通过通风管道向被困人员表示问候，希望他们沉着冷静，保持体力，表示一定要千方百计把他们营救出来。接着，卢春房、秦光荣和国务院安全生产管理局领导召开有曲靖市、昆明铁路局、铁二局和铁二院领导参加的现场办公会，会议研究了进一步加强现场组织指挥领导事宜，明确了各自的任务及责任，强调路地双方一定要紧密配合，全力以赴，争分夺秒，以最快速度营救出被困人员。
[ 本帖最后由 tod 于 2006-9-6 09:39 编辑 ] 原帖由 flatfish 于 2006-9-5 22:18 发表
LZ 9.7开通哪段啊？我9号就要从曲靖到昆明读书了，我决定坐火车去，体验一把新线！ 曲靖站的进度好慢啊。我也要上手一台相机了，大家想看些什么呢？我也想去暴走拍线。
7号开通曲靖--吴官田!曲境站暂时开通1,2,3,4道 原帖由 译孔 于 2006-9-5 15:47 发表
你这张成绝拍了，很多人开始引用来对比新老沾昆线的巨大变化了……
我只不过是说了一句要是宝成也能这样“扯直”就好了
毕竟当年宝成线复线的时候，成都端的很多小半径曲线都没有改造，而实际上很多路段是可以“扯直”的…… 有钱就是好，再大的山，再宽的河，为了拉直一律钻过去，一律跨过去，