尾部风压 发表于 2006-9-14 10:33:24

原帖由 QTEN 于 2006-9-14 00:56 发表

我怎么看无锡站内都是弯啊?
另外沪宁线上的列车能全程(大部分时间)运行在160的高速吗?像京广线上面的列车就经常突然减速的,坐着很郁闷.
沪宁线704 706 708城际特快限160公里,在理想情况下是是可以运行在155~158.但是由于运行图的安排跑快了就会吃灯所以一般都跑在150左右点就够了!

尾部风压 发表于 2006-9-14 10:37:06

原帖由 sixx 于 2006-9-14 10:11 发表
cab view is amazing:) thanx lz!
thanks for sustain.welcome to hu-ning!

洛杉矶特警 发表于 2006-9-14 11:11:44

各则好么司要顶哦！

DigiRail 发表于 2006-9-14 11:14:38

京沪线好像听说是现状电化，那么线路是不是没有进行大的改造（像胶济、浙赣那样）？那么沿线的小站有取消的吗？最高限速是160吗？

jackdjy 发表于 2006-9-14 12:24:43

是哪一趟车呢？

上游1742 发表于 2006-9-14 12:53:39

辛苦了！

bsp25K 发表于 2006-9-14 13:13:46

原帖由 尾部风压 于 2006-9-13 19:03 发表
..

完！以上就是所有沪宁的车站(南京枢纽上下行略有不同,上行栖霞山出站后依次是上行场,宁东客,南京站,下行南京出站后依次是兴卫村,宁东客,下行场,栖霞山)

喜欢沪宁的圆杆子，期待电气化全线开通

wubo-sz 发表于 2006-9-14 13:21:55

原帖由 尾部风压 于 2006-9-13 18:34 发表
南翔客
那几个站台也太小了。

wubo-sz 发表于 2006-9-14 13:22:13

原帖由 bsp25K 于 2006-9-14 13:13 发表


喜欢沪宁的圆杆子，期待电气化全线开通
是呀，圆柱子真不错。

wubo-sz 发表于 2006-9-14 13:22:57

原帖由 尾部风压 于 2006-9-13 18:37 发表
..
那座桥还真是矮。

wubo-sz 发表于 2006-9-14 13:23:50

原帖由 尾部风压 于 2006-9-13 18:40 发表
..
怎么这里只有一个高速道岔？

wubo-sz 发表于 2006-9-14 13:24:35

原帖由 尾部风压 于 2006-9-13 18:46 发表
..
看告诉道岔的感觉就是好，没有一点缺口。

wubo-sz 发表于 2006-9-14 13:25:05

原帖由 尾部风压 于 2006-9-13 18:47 发表
..
这里也有一座彩虹桥。

wubo-sz 发表于 2006-9-14 13:27:11

原帖由 尾部风压 于 2006-9-13 18:53 发表
..
这车也用上电力了。

wubo-sz 发表于 2006-9-14 13:27:56

原帖由 尾部风压 于 2006-9-13 18:54 发表
..
SS4G，好新。

wubo-sz 发表于 2006-9-14 13:28:31

原帖由 尾部风压 于 2006-9-13 19:02 发表
..
这也是车站？

尾部风压 发表于 2006-9-14 16:06:02

原帖由 DigiRail 于 2006-9-14 11:14 发表
京沪线好像听说是现状电化，那么线路是不是没有进行大的改造（像胶济、浙赣那样）？那么沿线的小站有取消的吗？最高限速是160吗？
小站没有取消的要取消的很久前就取消了，最高限速是160.

尾部风压 发表于 2006-9-14 16:06:37

原帖由 洛杉矶特警 于 2006-9-14 11:11 发表
各则好么司要顶哦！
显然支持特警修改沪宁哈哈!

尾部风压 发表于 2006-9-14 16:10:27

原帖由 wubo-sz 于 2006-9-14 13:28 发表

这也是车站？
是的!这是南京东站的位置只提供职工上下!

丁丁 发表于 2006-9-14 16:58:29

唉，上个世纪7080年代的时候，上述很多小站还有客车经停呢，现在呢，除了宁、镇、常、锡、苏、沪，小站除了丹阳、昆山等还能有几个个有车经停了？只怕下一个十年，铁道部长再换一个，再多来N次N提，沪宁线上恐怕只有沪宁直通车了。哈哈。
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