1、浦江站留了一个低站台。
2、电气化作业(救援)车。
义乌新站到了。
义乌新站,5个全部高站台。
坐新广州车CA回杭州,由于浙赣新线新车开的快,居然早点1小时到达杭州站。当然,停站时间就是……1小时多,才能继续开向宁波。
内饰不错,不过新车味道还是比较浓,WC和集便器也和泰州车上的差不多。
另外,地铁编号,是萧甬公司的车。
对面1展台的车就是广州车的老车底、新的1325重庆空调车。上座率还可以。
新车底,新牌子。
1、新老车底,老车底一定感慨万千。
2、老车底全列老折页(第一代)25G,209T转向架。
貌似我还是第一个坐上沙发的
传统,上局没段。
新车铭牌。
新车采用209P转向架且取消了踏面清扫器。
(完)
顶一个,不过那牌子有点别扭
新塞拉集便器,和我们296同一档次了,恭喜恭喜
另外也恭喜1325升空调
我是很喜欢浙赣沿线秀丽的风光的.
原来不是传说中的25T
很不错的新车底呀···
原帖由 向往绿色 于 2006-9-16 19:56 发表
1、这个蓝色的东东是什么?
2、供电所。
那个蓝色的圆顶是水泥厂的原料堆场,山后露出来的是水泥厂的窑尾塔架.诸暨附近好像水泥厂不少勒!
广州新车底真不错!顶!
恩,风景不错,顶!!!
浙赣通勤是杭州到江山那趟吗?
5089最近的客流怎么样