随后，我们登上了车站天桥，眼前的一切对已不是第一次见到的我来说，仍然是那么的震撼。心里百感交集……有时候真的希望，宁愿这落后的一景，永远地保留下去。
这时的文俊，拿相机的手已有些发抖，可以窥探出他内心的激动。的确，眼前这一幕对第一次亲眼见到的人来说，震撼力足够。
照片正中的线路为海南西环线正线。
再给一张褐色的吧``，但愿能加深对大家的印象`。
10倍焦距给一张。前方是八所港。
工程局的西瓜``。DF4 0292，1978年大连造，配属中铁三局。
等会我还将亲密接触它。
非常喜欢这样的轨道，长满了青草。绿化搞得真不错。
再次让人激动的时刻到来了，活生生的ND2``、活生生的守车！
[ 本帖最后由 X2000 于 2006-9-19 08:53 编辑 ]
全列铁矿石车，上面清晰地标注着：禁止出岛。现在它们由ND2推着去港口卸矿石。
ND2来了，活生生的``，速度还不赖，推着这么重的铁矿石，加速绝对不输给SS6B。车身干净明亮，保养得很不错。
速度越来越快了，文俊激动得差点从天桥上跳下去``。:L
车站上空回荡着ND2那特有的发动机声```，多么亲切的声音，想起了小时候。
9倍长焦距来一张，前方：八所铁矿专用码头。
换个方向，焦距推到最远。
右边是正线，方向石碌矿，同时也是海口方向。左边是机务段，里面珍藏着11辆ND2、7辆建设、3辆西瓜，还有2辆东风1/3。
欣赏吧。
空的铁矿车皮和满载的煤炭车皮。
草的长势很不错，和铮亮的轨道组合成了一幅神奇的画面。
再来欣赏欣赏吧`。
天桥上的铭牌``。
下了天桥，向段里面走去，路上隔墙拍建设。后面是段里的老厂房。
左边是正线，右边进段线。
正线上的道岔。
闪亮的钢轨 青翠的野草 孤单的道房