小小终于又发图了,这些日子干啥来? 这么好的车才跑120?!可惜,是不是买方的线路条件限制的原因? 原帖由 琴剑山河 于 2006-9-25 22:27 发表
国外110V的供电很平常,就像国内的220V
国内车也有110V电力连接器 主要是控制 辅助 照明用电
从充电机出来的一路给蓄电池一路通过分线箱分给车上电气柜,还分出两路通过车端连接器贯穿全车. 原帖由 sunday9999 于 2006-9-25 22:30 发表
这么好的车才跑120?!可惜,是不是买方的线路条件限制的原因?
呵呵,从造型看感觉不是很快的~其实120也不慢了。 好~顶 给古巴制造的。。。不日将乘COSCO的船到亚特兰蒂斯港。。。另外,大连制造的某内燃机车似乎已经到位了。。。 原帖由 T13 于 2006-9-25 23:03 发表
给古巴制造的。。。不日将乘COSCO的船到亚特兰蒂斯港。。。另外,大连制造的某内燃机车似乎已经到位了。。。
似乎我听说的是到委内瑞拉的。 原帖由 青岛铁道小子 于 2006-9-25 23:20 发表
似乎我听说的是到委内瑞拉的。
比较靠铺~ 这车底应该是什么型号呢?
也应该分等级车厢吧? 为中国车再次出口感到欣慰!但也感觉到中国车的设计还是太保守,没有多少新意,不管怎么做,车头还是那个样子。当我得知这车才跑120KM时,多少都 感到有点失望。但这也可能是进口国的本地的原因限制吧。 难道去阿根廷??? 车上写的是西班牙文,肯定不是巴西的....可能是VENEZLELA的(这个国家名字太难打)
南车四方股份与阿签订160辆铁路客车出口合同
子舟中级站友
日前,南车四方机车车辆股份有限公司首次向阿根廷出口160辆铁路客车的项目合同在北京签订。这是中阿两国在铁路领域的首次合作,是中阿两国签署铁路工程合作谅解备忘录之后第一个成功实施的项目。
南车四方股份有关负责人介绍,为阿根廷制造的160辆铁路客车,将运行于阿首都布宜诺斯艾利斯市城区。首辆铁路客车预计明年底交付,全部车辆将于2008年8月交付。
南车四方股份是我国轨道交通装备重要的研发制造和出口基地,近年来,该公司积极实施国际化战略,努力开拓海外市场,至今已向斯里兰卡、朝鲜、非洲、中东、南美等近20个国家和地区出口机车车辆产品。此次与阿根廷签订项目合同,打破了由欧美厂商长期垄断阿根廷市场的格局,对南车四方股份开拓南美市场具有深远的意义。
http://bbs.hasea.com/viewthread.php?tid=156910 是给委内瑞拉制造的,好象是兖州的煤矿集团在那里投资了一个煤矿,铁路好象也是国内的工程局建的,至于机车车辆是这样分的:四方造动车组,戚厂造机车(在8B的基础上研制,型号是DF8BVEN),眉山厂造货车车厢.委车的正司机位置是在右边的. 怎么全世界都是AC,到了那边成了CA(餐车),这边都是DC,到了那边成了CD(有DVD么) 原帖由 中原之星 于 2006-9-26 18:01 发表
怎么全世界都是AC,到了那边成了CA(餐车),这边都是DC,到了那边成了CD(有DVD么)
供电插座太搞笑。难道是该国文字是从右向左,就像以前中国古文一样?
:handshake 小小真是啥都能拍到啊 AC210V的线到是头回见