社区 › 桂粤港Train迷自由讲 › [原创]是日广深小拍，发现了一个KTT与X2000交会的地点！

广铁广段SS8 发表于 2006-9-25 22:49:20

南岗附近？好图啊！招Sir讲讲地点位置啦~~~

阿招 发表于 2006-9-25 22:59:07

原帖由 广铁广段SS8 于 2006-9-25 22:49 发表
南岗附近？好图啊！招Sir讲讲地点位置啦~~~
HOLD住先，明天公布。不过我相信肯定有人一眼就看出来的

广铁深段DF11 发表于 2006-9-25 22:59:20

我说过,广深对很多车来说只是单线,看把小站挤的....

广铁深段DF11 发表于 2006-9-25 23:05:14

原帖由 阿招 于 2006-9-25 22:59 发表

HOLD住先，明天公布。不过我相信肯定有人一眼就看出来的
是不是在新塘啊...惭愧啊..经常走还不知道.

成成 发表于 2006-9-25 23:22:43

可以很肯定的是阿招在两个地方拍.那曲线车站就是新塘车站,另一个地方(就是撞MM的那个地方)是桥来的,是增城到新塘的必经之桥.属于荔新公路.

阿招 发表于 2006-9-25 23:35:02

原帖由 成成 于 2006-9-25 23:22 发表
可以很肯定的是阿招在两个地方拍.那曲线车站就是新塘车站,另一个地方(就是撞MM的那个地方)是桥来的,是增城到新塘的必经之桥.属于荔新公路.
利害利害！我都说肯定有高手一眼就看出的了！

[ 本帖最后由 阿招 于 2006-9-25 23:39 编辑 ]

广铁广段SS8 发表于 2006-9-25 23:41:44

原帖由 阿招 于 2006-9-25 23:35 发表

利害利害！我都说肯定有高手一眼就看出的了！
呵呵，我们广州车迷一般很少去那边~~~

kchken1985 发表于 2006-9-25 23:49:04

原帖由 广铁广段SS8 于 2006-9-25 23:41 发表

呵呵，我们广州车迷一般很少去那边~~~
離主城區很遠??

广铁广段SS8 发表于 2006-9-25 23:50:48

原帖由 kchken1985 于 2006-9-25 23:49 发表

離主城區很遠??
是的~~~~等四线完成后增开50对市郊列车时再去~~~

阿招 发表于 2006-9-25 23:59:59

原帖由 kchken1985 于 2006-9-25 23:49 发表

離主城區很遠??
比较远吧，从天河坐214过去，约1小时30分，从广园客运站坐快巴过去，约40分钟。广州各区都有一些快巴可以去那里，应该说比较方便。
但对于我来说远或近没什么所谓的，这个地方我一定会再去！

阿招 发表于 2006-9-26 00:01:06

原帖由 广铁广段SS8 于 2006-9-25 23:50 发表

是的~~~~等四线完成后增开50对市郊列车时再去~~~
哈哈，这么夸张？

广铁广段SS8 发表于 2006-9-26 00:04:08

原帖由 阿招 于 2006-9-26 00:01 发表

哈哈，这么夸张？
呵呵，不是夸张啊，以前广深四线施工动工前就有的消息了~~~~~

广铁广段SS8 发表于 2006-9-26 00:04:29

据说是要公交化密度~~~~

独孤未明 发表于 2006-9-26 00:05:43

KTT车次系几多？？有冇人知道啊？？

阿招 发表于 2006-9-26 00:11:34

原帖由 独孤未明 于 2006-9-26 00:05 发表
KTT车次系几多？？有冇人知道啊？？
呵，最好将X2000和KTT全天所跑的车次列晒出来

广铁广段SS8 发表于 2006-9-26 00:11:43

原帖由 独孤未明 于 2006-9-26 00:05 发表
KTT车次系几多？？有冇人知道啊？？
T813、T826、T814、T819、T820、T825

怯 发表于 2006-9-26 00:19:14

论坛终于有图片睇啦,招sir帖子真係旧旱逢甘露...
214新塘总站我都去过,好似离火车站有一段路程,招sir的探索精神真係令我佩服啊...
但是好似路边的MM好似没有下文了?

maksim 发表于 2006-9-26 00:20:44

答X2C超高问题：因为X2C车身采用庞巴迪公司液压摆式系统，由于国内技术无法维修，一般出现故障需送修瑞典厂，毕竟国内只有一列车，瑞典本土方面维修交货方式为海运，所需周期较长，导致部分液压摆式系统带小故障上线运行，如图所见，部分车厢超高不一！

广铁广段SS8 发表于 2006-9-26 00:23:40

原帖由 maksim 于 2006-9-26 00:20 发表
答X2C超高问题：因为X2C车身采用庞巴迪公司液压摆式系统，由于国内技术无法维修，一般出现故障需送修瑞典厂，毕竟国内只有一列车，瑞典本土方面维修交货方式为海运，所需周期较长，导致部分液压摆式系统带小故障上 ...
不影响乘客舒适度吗？

maksim 发表于 2006-9-26 00:28:49

原来严重的时候连桌子上水杯都放不稳，应该在液压架逐步到货之后情况会有改善。乘客感觉不大，毕竟不像机械师或者司机一样天天跑，不过动力车运行超过160之后有点摆动倒是有点，呵呵！

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