himalaya 发表于 2006-9-30 11:20:38

原帖由 京局津段1478 于 2006-9-29 06:44 发表

:LK257用西瓜？！


这个有什么奇怪或者不妥的么？对于张家口车间来说，DF4C和DF4B的使用基本上是没有差别的。似乎只有K43/4和N215/6比较确定的使用DF4C。

Df11-0128 发表于 2006-9-30 11:21:24

K43为什么不用西瓜？

himalaya 发表于 2006-9-30 11:57:21

我觉得还是张家口略微重视这个车吧。2003的时候，不是SS3牵么，偶尔换成内燃，基本都是DF4C-2001号（挂牌车）。

至于现在，也不好说为什么了，反正4415经常是今天4B明天4C的混着用的。那天好不容易看到西瓜拉着K43出来了，不料还是个双机牵引，4B在第一位，4C在第二位。

T77 发表于 2006-9-30 16:36:26

原帖由 Df11-0128 于 2006-9-29 21:55 发表

还有就是沙河的烧卖。
中午沙城吃包子，7174沙河吃烧卖。
晚上L809回北京。


什么时候出来运转次~ :lol

通州西什么时间过的车比较多？最近可能要去趟通州

T77 发表于 2006-10-1 03:18:16

刚打电话了解了下~

张家口只有两绿蝈蝈（就是我们说的西瓜）其他全是4C和SS3

以前K257进南站是用电车跑的现在进西站了无奈广安门一段无电网只有再用内燃了

K43/4归张家口以后   用车就比较紧张了   基本上没有固定的规律 都是发车场排队轮到谁拉什么车就拉什么车

Aden 发表于 2006-10-1 10:10:55

美丽的京张铁路，伟大的詹公

Df11-0128 发表于 2006-10-1 14:20:44

原帖由 T77 于 2006-9-30 16:36 发表



什么时候出来运转次~ :lol

通州西什么时间过的车比较多？最近可能要去趟通州
通州就做城铁。

京局津段1478 发表于 2006-10-1 14:45:36

原帖由 T77 于 2006-10-1 03:18 发表
刚打电话了解了下~

张家口只有两绿蝈蝈（就是我们说的西瓜）其他全是4C和SS3

以前K257进南站是用电车跑的现在进西站了无奈广安门一段无电网只有再用内燃了

K43/4归张家口以后   用车就比较紧张了 ...
是有点乱，K218已经证实张大段用SS3然后换DF4C进京，其他上行进西客站的车也有张大段用SS3的。
只是很遗憾，我还没走过张大段。
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