升降弓的时候机车供电会停止,空调会停机,不是给旅客带来不便呢么?汗! T755/6上海南换向一直碰到这个问题。 提早进站~哈哈。 跟京葬首发车一样的作风。 等经理辛苦! 原帖由 绿皮粉丝 于 2006-10-2 11:51 发表
T755/6上海南换向一直碰到这个问题。
我在想为什么不先把另一端的机车先挂上,再把这端的摘了··· 我也问过,答复是出发机就是到达机。 HOHO
好贴 好图!支持楼主!
T164 通过固镇站的时间是21:18 分!
原帖由 其实我是神 于 2006-10-2 10:34 发表当天的T138是沪段的DF11拉到蚌埠,然后摘挂,SS7E升弓继续跑的
难道T138是给T164做救援的? 电车需要救援么。 原帖由 绿皮粉丝 于 2006-10-2 14:38 发表
电车需要救援么。
电车看来永不机破啊? 没经历过。 原帖由 其实我是神 于 2006-10-2 10:18 发表
难道是拉萨的别称?
T164开往符离集;P 上局的地盘到此结束后面就是济局地盘了 呵呵 蚌埠站只显示上局地盘哈哈哈 原帖由 DF4DF 于 2006-10-2 10:37 发表
乍不给放进1道呢
经询问,上行3道,下行1道,固定进路。 原帖由 海天一色2 于 2006-10-2 17:39 发表
经询问,上行3道,下行1道,固定进路。
晕~~~
3道是下行正线~这么搞还要跨线~ 现在应该到西宁了吧! 原帖由 Itany 于 2006-10-2 11:38 发表
支持楼主啊!系列片因您而精彩!
升降弓的时候机车供电会停止,空调会停机,不是给旅客带来不便呢么?汗!
时间很短的~~~机车过分相的时候不一样要切断主断路器么