没有去过日本不好评价,单从外观看似乎东日本更好一点,好像它们换车很勤。对比东京山手线和大阪环状线就知道了,一个是不断更新,一个还在使用201系。
楼上应该把201系换成103系来举例子更好一些
201系中央线上还是很多的:lol
原帖由 Hamakaze 于 2008-4-28 23:25 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
楼上应该把201系换成103系来举例子更好一些
201系中央线上还是很多的:lol 在短短的两年间201已经消失得七七八八,都运去长野解体了
中央线上到今日为止只馀下青梅五日市线的几组短编成,其他都换成E233系了,反而千葉電车区还有几组10编的
JR东日本营运中的的201系的数目已经是屈指可数
"半分"的209系也开始废车了
[ 本帖最后由 E2-Asama 于 2008-5-2 14:31 编辑 ]
原帖由 E2-Asama 于 2008-5-2 12:52 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
在短短的两年间201已经消失得七七八八,都运去长野解体了
中央线上到今日为止只馀下青梅五日市线的几组短编成,其他都换成E233系了,反而千葉電车区还有几组10编的
JR东日本营运中的的201系的数目已经是屈指可 ...
201的年头也很久了,被替换也是正常的....
我觉得209就不正常了
原帖由 但以理 于 2008-5-25 11:58 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
我觉得209就不正常了
不是有E233了么。喜新厌旧呗……
喜欢JR东日本,因为身处东京...
JR九洲呢?车造型很不一样,种类少了一点,但我觉得不差.
如:新干线800JR787,883,885 ETC...
蛮喜欢JR东日本的~
因为其他不熟悉,只在东京附近晃悠过一段时间。