国庆长假结束了,大家谈谈假期中坐火车的经历吧!
在这个假期里,你坐火车出行了没有?感觉如何?谈谈感受吧? 体验无座的K285很有成就感。体验160的T78,非常的COOL~ N476没买到票,想直接上车补票,结果潍坊不让进站,回来没坐成火车! 9.30乘坐免费的N470自淄博回济南
10.3添乘L6自济西到天津
10.5添乘L5自天津到济西
明天回淄博 9.30 K414 淮安——新沂 人不多,有座
4976 新沂——徐州 总共没上60人,一路躺到徐州
10.1 先进徐机,看着原来SS7E 0121停的位置以及已经改为“济局连救”的救援车,郁闷!来到徐州站1站台看着T165从3道以几乎进站停车的速度通过,可就是不停,更郁闷了!
10.3 半夜到徐州站买票,结果南下列车(包括扬泰车)全部为“无”,超级郁闷!只好改变行程,4901+K413
10.7 4901 徐州——新沂 人比较多,但我有座(众人:废话!你买的是对号座票当然有座了!)
K413 新沂——淮安 人超多,我是几乎被后面的人推上车的!之前光下车的就下了5分钟,不过我抢到个位。 T126正好满员,本来想直接YZ到终点,就是在武昌上来一大堆民工,只好被迫补卧铺躲避!在东莞还遇到N770机破 和舍友乘坐N759从广州东坐到汕头,感觉广梅汕的列车没有电子显示屏,没有广播报站,虽同是25G,感觉车挺不舒服的说。好多人在临时停车的时候由于误听乘务员的报站而错误以为到站而下车。N759大都是去兴宁的多,到潮汕地区的很少。
晚点严重,车到广州东时已经晚点20分钟,到汕头晚了一个小时。 北京西-1621-衡水-2545-石家庄-2554-高碑店-K402-北京西
更多详细内容:http://bbs.hasea.com/viewthread.php?tid=163307&extra=page%3D1 偶比较惭愧,只是昨天在车库坐K210的车底出库,路程比较短,全车只有我一个不是铁路上的,算是专列了,哈哈哈 回家 1488(郑州—北京西)因为每次走的都是京广线 这次我特意买了一张京九线的车 但特郁闷 郑州
的卖票大妈答应给我一张靠窗户的座 打出来就是86号 让我夹在中间11个小时 车上的人素质也很
差 人很多 车机联控也没心情听了还有就是在开封附近某站 发生了刑事案件 一人被板砖拍了头
流了很多血 还有一个被攮了一刀在腹部 也流血了很多很惨啊 作案人不一会就被三个乘警抓住了
上学 T97(北京西—广州东/九龙) 我们晚上7点30上课 我挑了一个7点03到郑州的 尽量在家多呆会儿吧
这车真爽 一站到郑州 石家庄都不停 客运段一定很有钱 每个列车员都配有对讲机 (但没我的好
呵 呵) 空调开的我都有些冷 没晚点 下车飞奔回学校 也没吃刀 不错啊 在家看电视,睡觉.
去年10月去的太原. 9月30日,T17无座!北京---哈尔滨,座在车门边上连腿都伸不开,我的04车还是折页门的,三更半夜呼呼透风!
10月3日,T18次,哈尔滨---北京,04车009号,靠窗,与此30日相比幸福多了 9月20日1342起程去东北工业城市(齐齐哈尔)而后,9月26日,在齐齐哈尔乘1467去黑龙江北部靠近内蒙古的大县(讷河)而后,9月27日乘讷河线当地bus去讷河县下面一个人口大镇(拉哈镇)巧遇到了4076次在拉哈镇和一火车相撞,还好人没牺牲。不过可怜的花老虎DF4D前面被撞的非常难看,而后 下午乘2062次回齐齐哈尔,在提前去拉哈站之前。又听说27号中午左右,北京开来的1467在拉哈站北道口处撞死了21只绵羊!!!俩天发生了俩起问题!!!
而后, 2062回齐,这个车人可真多!!!
The End 回家时在票贩子的后面排队买到票,总算是万幸。
可惜在塘沽买反程票真费劲,最后只能买到7号的T63回学校,那会车上人忒多!! 走行93KM~北京——丰台:4405~丰台——北京:4416~青龙桥——北京北:1456。。。 行走杨凌——西安89KMN352 RZ 服务态度极其优异 表扬郑局新段还是郑段忘记了 西安-兰州676KM K419无坐=硬卧 非常美好 兰局兰段的服务很值得赞扬 要求铁道部给K420/17/18/19评红旗列车
回学校兰州——宝鸡501KM 2030 硬坐 上过新闻联播的车服务态度用怀疑吗?肯定没话说:lol 宝鸡——杨凌89KM 4708 服务态度极其恶劣,到站不开车门 很多人都差点下不去 我已经向路风办投诉该车列车员:@ 10月三号坐K16在郑局的最后一个小站张阁庄让按下了,说是货车六点结算。足足4个货车大列通过后我们才过去的结果到了徐州晚点80分。那天车上人还真不多。一到我们济局内我们又把那4个货车全压住了。呵呵为了钱连K车也敢拦。 我2号1538到阜阳,2号N511到南京,T52回郑州,N511和T52都YZ代卧,真的,做了这么多的车十一都没见过人这么少的.可能我选车选的很对把.呵呵:):):) 呵呵
我7月某号从学校景德镇去深圳看就业形势,顺便打工体验生活,从景德镇做K25到东莞东,以前K25/26都是可以躺着走的,那天上车难得的超员,因为是放假嘛,南京学校有多,可以理解,看来广梅汕那趟车没赔,车上学生大多是到吉安下,聊天说是南京邮电给定的票,看来人家学校就是好,我们学校就从没有定票这一概念,到吉安后好不容易坐下,但是车仍然超员一直到东莞东。
车子正点到东莞东后看到三站台有厦门到广州东的车子也是蓝色涂装,才知道这车也是广梅汕的车,我本来想在东莞东等1505去深圳西的,广播说1505晚点,之前看到K311也晚了,看来是合九那天出了问题吧。一个和我一起到的从南京要去广州的说从南京买K221没有卧铺了,1311太饶不愿意坐,就先K25到东莞东在去广州的,本来想去东莞做车的,说在前面看到K311被K25跨了,就索性在东莞东等K311了,不一会,他就如愿所偿做K311走了,虽然依然超员,但是也不远了,忍下就到了。我只能等2013了,还好2013没有晚点,我说上车补票,大妈竟然说有票上车是天经地义,我晕,那没票上车就犯天条地规了?我不上还不行吗?最后是列车长亲自来给我开了门,我这才给他面子上了车,车上到人东莞东以后就不怎么多了,找个座位坐下,一会就看到广深城际从旁边呼啸而过,而我们依然慢吞吞前进,深圳的车子的确有问题,我在极品上查的2013东莞东到深圳西只有5.5元,上车竟然要14,无语。车子正点到深圳西,全是民工,有13节硬坐,够变态了。 10月3日添乘N307次--------锡林浩特,10月4日添乘N308次-------------集宁南,