[F随拍]沿着那飞扬的红丝带，走向黑土地、朝大海奔去——2006年10月黄金周
“发现如从徐州算起，把烟大航线连起来再撇去2584这一段，整个行程酷似一个打了结的红丝带，可考虑把此次行程的主题命名为双节回家－红丝带之旅！呵呵”——自网友飞扬1435，2006年10月8日夜也许从这句话里面得到的灵感，这次无心插柳的行程还真像一条风中的红丝带。。 又到黄金周。想了几个方案，从西南到华中，但是都没有敌过回家过中秋的诱惑。既然决定了，那就准备上路了。不想搞的太累，想出去游玩为主，是心里的一个底线。算来算去，还是东北那片黑土地吸引了我。走马观花的看看景点，价格便宜的火车也多，最后还能坐一次海轮，毕竟十年没坐过了。
想了一天的功夫，算算在那边能有3天左右的时间。从来没去过长春，那这次就去转转吧。那边的有轨电车一直想看看的。还有沈阳，很多值得看的东西都没有看到，而大连也是十五年没去了，看看也不错。嗯，这么算着，3天时间正好。如果说路上有什么变故，可以考虑舍掉沈阳，进一次吉林市，丰满电站一带转转也不错；沈大之间票困难的时候，不妨进一趟营口，中间休息一晚上可能好的多。
就这么算计着，感到瓶颈在于怎么去东北。在南京等沈北的临客，不一定什么时候开、在南京买K188、1036、1346、K56等车的票，自然难度极高，找人都未必办成的事。想到了徐州，徐州的1470到长春的时间实在太好了。早晨8点钟，不耽误睡觉，更不耽误白天转悠。接着就联系徐州的同学，去搞那车的卧铺了。这头剩下的事就是搞定到徐州的票了。节前到徐州自然比较难。想想除了A334也没有什么选择，而且我同屋的正好去青岛，K294就不要惦记了，一起去徐州吧，那边不出站上K68总算好些。就这样去买A334的票了。硬坐没了，绝对不能犹豫，坚决软座开路。事实证明是明智的。那天软座都超员，南京站买了不少站票。硬坐更是一塌糊涂，广播直喊不要在上层站太多人，否则车容易出事。
…… 就这么着，又上路了。 …………
就这样，准备好了。准备上路了。9月30日，南京。阴有雨。朦朦细雨中上路了。头一次从软席候车室检票上车，A334被放在7站台，被迫等K255进站后晚点3分发车。路上开的很慢，简直就是耗点。在宿州也没让到K234，提前5分钟进了徐州。在徐州把同屋的送上了K68次，出站，去报社找同学吃饭，聊天聊到凌晨4点才迷糊睡着。
早晨头痛的厉害，摇摇晃晃的上了1470。卧铺还空了几个铺，硬坐基本满了。同一个隔间的有个老家白城的徐铁工务段的人、一个去苏州出差的沈阳大妈，还在苏州买了一堆河蟹，路上螃蟹夹破了网兜满车厢的爬。还有一个沈阳建筑公司派徐州工地的小姑娘以及一个去哈尔滨的中年人。上车也没顾得和他们多说话，赶紧先补眠了。一觉醒来，已经过了泰山，接近济南。济南枢纽在铁路分岔点都标注了铁路名称，搞得和公路似的。这次才明白经由济西的那条线，名字叫“桥党线”估计是桥南－党家庄吧。济南站修好了，整体不错，就是指示牌差了那么一点：就是延迟的厉害，1470进站的还写着1342次的信息。济南站济段的4D换下，京段的4D换上，继续向北。出了济南，经由泺口老桥行进。说实在的泺口老桥也是有年头没白天走了。记得80年代的时候客车还走这边的，以后就是那年冬天坐4916白天走了一次这里。觉得老线的条件也不错，就是距离济西远了点，也许也就是为什么被废的原因。在晏城重新回到京沪线，在北方的秋风中，禹城、平原、德州、吴桥、东光、泊头等当年非常熟悉的地方都甩在了身后，逐步接近了更加熟悉的天津。天津西II道通过，一站台上等K285的人已经放了出来，在通过京山京沪三角地的时候，看着K285在远处的桥上滑过，如果给我一个选择，也许从这里也能回家。。。
天西到天北走了许久，前面有个神州号挡住了路，在天津北站的站线上以5公里/小时的速度滑行快到尽头才给了通过信号。过天津、经唐山，在狼窝铺选择了京山南线，秦皇岛熄灯，睡觉。就这么第一次从山海关出关去东北了。再次醒来，已经快到沈阳北。上铺的大妈正在满地找她的螃蟹。4：00正点沈北停车，旁边停着沈阳北－丹东的慢车，过了一分钟左右，吉林－山海关的4240次进站了。怎么也想不到，在24小时之后我还会在这个时间回到这个地点呢。。。
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[ 本帖最后由 farmer 于 2006-10-11 10:02 编辑 ] 冒雨离开南京。似乎有点像3年前的黄金周。那次也是先到的徐州，然后去的漯河许昌，去找地方铁路。那次是为了到徐州上的南京－沈阳北的临客，这次是为了去东北坐的南京－徐州的临客。。 南京站软席候车室进站 A334的客流果然厉害，硬坐大大超员，还有很多人等待补票 A334的本务 没了吗`~~~~~~~~~~~~~~ 南京出去还是一直下雨，直到过了淮河，雨才渐渐停歇 A334的软座车厢 徐州，匆匆过客 1470的车票和水牌 进站、上车 上车开始昏睡。醒来已经泰山站开车。 似乎是张夏，跨越了一个SS4G。 美丽京沪，魅力弯道 济南南站附近会电客特幺五九（青岛－广州东） 济南机务段 济南站进站停车（13：57/14：19）
济南站建的不错，就是指示牌有点不对题。也许在测试中吧