原帖由 lay0825 于 2006-10-16 07:41 发表
你说的萧甬上的速度不比T742慢,那是因为萧甬线客车限速120的,25G车也这个限速,25T也这个限速,~
谢谢提醒，我虽然是个车迷，但是不专业。以后还请指教。
说起来 我从小就喜欢火车，工作之后却没有时间去更多关注火车了！
原帖由 海阔天高 于 2006-10-15 21:27 发表
大学时候曾经从西安回郑州做过一次双层旅游列车 很爽！
这车以前是俺们沪宁线T711/712的车底
这个我倒是不知道了，大概有4、5年了吧。在郑州站曾经见过，红色的车体，是发往西安的，很漂亮。
于是后来去华山玩，回去的时候就挑了这个车回来。就坐了那么一次双层，感觉很爽。
不错的图。杭甬城际固定用DF4DK牵引，170KM/H。另外，T742上的讲法是极不负责任的，什么国内最高档的庞巴迪客车。还有372KM是不对的，应该是343KM。绍兴遇到的是N569次，杭州到宁波的城际车。N565真可怜啊～～～
[ 本帖最后由 qiulingking 于 2006-10-16 20:44 编辑 ]
原帖由 海阔天高 于 2006-10-15 20:59 发表
萧山附近过桥 弯道行使 ，于是抓拍了一张，终于看到车头，车厢的外表到真有点像直特
另一张是钱塘江大桥，很特别铁路和公路在一层，记得很久前我初中的时候去宜昌，在松滋过长江时见过类似的大桥。
这个是钱塘江二桥
原帖由 海阔天高 于 2006-10-15 21:13 发表
我喜欢这种车体，有一种速度的感觉
此乃正宗BSP！！！
原帖由 海阔天高 于 2006-10-15 21:13 发表
我喜欢这种车体，有一种速度的感觉
第二张的df5车头也很酷
上面第一章为正宗的BSP，应该是京杭直特
原帖由 海阔天高 于 2006-10-15 08:59 PM 发表
萧山附近过桥 弯道行使 ，于是抓拍了一张，终于看到车头，车厢的外表到真有点像直特
另一张是钱塘江大桥，很特别铁路和公路在一层，记得很久前我初中的时候去宜昌，在松滋过长江时见过类似的大桥。
曾经我还在那桥上拍过这趟车的视频:lol还有暑假拍的几张图片
[ 本帖最后由 小南门火车站 于 2006-10-16 22:27 编辑 ]
还有它的参数牌
有谁知道25t和bsp的区别啊？
t742车厢明明是25t，却号称是bsp，所以我也糊涂了。
t742车厢和别的车厢比，我感觉主要是卫生间那一块，外面洗漱室较大，蹲坑好像是真空的（我没实际用)
双层那个是南京西的车
小南门,什么时候一起拍车去
原帖由 xsol 于 2006-10-17 11:30 发表
双层那个是南京西的车
小南门,什么时候一起拍车去
好像宁波是有一列到南京的双层，但是兄弟你看看水牌，那里标着呢，是宁波----上海
那位知道25t和bsp的区别，讨论一下。
那位坐Z10的兄弟发的乘务员MM和我十一从北京回来坐的那节车厢的是同一个，活活，我下车时问她是否同意发她照片上论坛，人家没同意我也就不发了。
楼主拍的不错。
25T和BSP的区别：看窗框。
原帖由 森森 于 2006-10-17 15:26 发表
那位坐Z10的兄弟发的乘务员MM和我十一从北京回来坐的那节车厢的是同一个，活活，我下车时问她是否同意发她照片上论坛，人家没同意我也就不发了。
楼主拍的不错。
25T和BSP的区别：看窗框。
呵呵 看来我侵犯了这个妹妹的肖像权了:lol
原帖由 xsol 于 2006-10-17 11:30 AM 发表
双层那个是南京西的车
小南门,什么时候一起拍车去
我没相机只能和你们一起去看车, 还有我们萧山车迷的活动太少了 可以说没有:Q
[ 本帖最后由 小南门火车站 于 2006-10-17 18:21 编辑 ]
宁波的车迷朋友，最近有没有活动阿？
不错哦，顶一个！！
Z9/Z10的确弓虽啊!!
还是直特好