庄户人
发表于 2006-10-22 06:30:40
左侧----正在使用的上行老线；中间----废弃的下行老线；右边-----电气化改造时新修的下行线，从高密站出站后沿客运专线的外侧下行，下穿客运专线后右拐到这里与上行老线汇合。
庄户人
发表于 2006-10-22 06:31:31
这个地点是K93。细看一下：桥的标记为K92.999，里程碑标记为K93，但里程碑却立在前端。为何？桥涵的里程标记实际以桥涵的中心点为准，这样K93正好在桥上，只有往前挪到桥前了。
庄户人
发表于 2006-10-22 06:34:21
电气化了，涵洞反而无“电”抽水了，那就存在里面吧。人怎么走？自己想办法。
庄户人
发表于 2006-10-22 06:35:07
最近就要开工的胶济铁路四线工程，将在这里再修建一条货运上行线，与电气化改造时新修的下行线（最右边那条）并行下穿客运专线进入高密站，从而避免货运线与客运专线的互相切割。
庄户人
发表于 2006-10-22 06:35:48
这就出现一个问题：从胶州过来的客车肯定要从原来的上行线（最右边）进入高密站（停一站台，出高密站后走客运专线），货列也要从老上行线上走，但货列要下穿客运专线进入高密站（出高密站后走货运线），那么，上行线的客货列是在这里安装道岔分开呢，还是从姚哥庄站分开？如果从姚哥庄站分开，那是不是需要修建姚哥庄----高密站的三线呢？
庄户人
发表于 2006-10-22 06:36:34
右边的这条下行线刚刚使用了一年多，在它的一侧又要新建双线了
庄户人
发表于 2006-10-22 06:37:31
废弃线上的螺栓被谁卸掉了？
庄户人
发表于 2006-10-22 06:39:28
在老上行线上往北看，右侧的下行线，远处的客运专线，银鹰化纤公司处在三条铁路的包围之中
庄户人
发表于 2006-10-22 06:39:57
这也叫桥？
庄户人
发表于 2006-10-22 06:40:37
不知为何位移？
庄户人
发表于 2006-10-22 06:41:08
不再使用的“呼”
庄户人
发表于 2006-10-22 06:42:24
1406通化车悄悄地从客运专线过去，发现后只拍到最后一节。注意桥上、晾水塔旁边
庄户人
发表于 2006-10-22 06:43:14
曲线
庄户人
发表于 2006-10-22 06:43:42
高密市区东外环路公铁立交桥，石油公司的专用线从左侧的桥洞中穿过
庄户人
发表于 2006-10-22 06:45:12
石油公司的专用线和货场
庄户人
发表于 2006-10-22 06:45:43
上行K93.8，红灯
庄户人
发表于 2006-10-22 06:46:14
高密站，庄户人步行接近高密站……
庄户人
发表于 2006-10-22 06:47:14
至此已步行4KM
庄户人
发表于 2006-10-22 06:48:39
轨道上新涂的标记
庄户人
发表于 2006-10-22 06:49:25
银鹰化纤公司的黏胶厂、热电厂，处在三条铁路线包围之中