社区 › 华北中原车迷论坛区 › 20日徒步五小时寻大秦终点：柳村南站 共同关注大秦的两亿吨扩能改造

merebao 发表于 2006-10-24 21:14:11

大钩

merebao 发表于 2006-10-24 21:17:11

我观察，好象大秦的车皮是三节车算是一整节车皮，是这效果：
大钩C80小钩C80小钩C80大钩

merebao 发表于 2006-10-24 21:18:28

也就是说大秦C80的节数应该是3乘以N才对

merebao 发表于 2006-10-24 21:19:42

灯，看来马上有要来车了

merebao 发表于 2006-10-24 21:24:13

此次活动得到了yxt 同学的大力支持，在此表示感谢
再往前走，就能接上yxt同学的精华帖   10月13日游走秦皇岛站东口(大秦铁路,京秦铁路,京山铁路,秦沈客运专线了http://bbs.hasea.com/viewthread.php?tid=164921&extra=page%3D3




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cnil 发表于 2006-10-25 00:31:50

原帖由 merebao 于 2006-10-24 21:18 发表
也就是说大秦C80的节数应该是3乘以N才对
三节算一组，同时进翻车机～～～

走四方 发表于 2006-10-25 03:48:07

原帖由 eunhou 于 2006-10-24 14:24 发表
不知道如果以后山西的煤炭挖光了，太局会怎么样

挖光了那就拉逃荒的人……

庄户人 发表于 2006-10-25 06:46:54

原帖由 merebao 于 2006-10-23 17:09 发表
呵呵，不明白牌子什么意思
大家谁简单说下好吗
29米以内不准停车，因为这29米之内有信号感应器，停车在上面会造成信号机显示混乱

yxt 发表于 2006-10-25 08:49:13

原帖由 上局戚段 于 2006-10-24 20:52 发表

这个应该是DF8B-0133,出厂配属山西平朔煤矿公司,于2004年10月28日交车.该车装用16V280ZJA柴油机,JF204D同步主发电机及ZD109牵引电动机,抱轴式三轴转向架,具有重联功能,3680KW(5000马力).
这里有不少DF8B调机.既然DF8B-0133出厂配属山西平朔煤矿公司.怎么会跑到秦皇岛柳村南. 这里的DF8B配属太局湖段.机车上标100Km/h.

yxt 发表于 2006-10-25 08:50:14

原帖由 庄户人 于 2006-10-25 06:46 发表

29米以内不准停车，因为这29米之内有信号感应器，停车在上面会造成信号机显示混乱
我见过这种牌子有蓝的有白的,还有26米的.

noahzhang 发表于 2006-10-25 16:42:30

十分美好的帖子，特别是夕阳那张最有感觉，不知楼主可不可以发张给做桌面？noah.nn@sina.com

merebao 发表于 2006-10-25 23:32:18

夕阳西下的那张图有些黑，你喜欢哪一张可以告诉yxt

51802 发表于 2006-10-27 08:28:02

回104楼的贴,中间的桥墩不是废弃的,那是94年修的绥中电厂专用线预留的一条复线的桥墩,那是本人的杰作,那座桥名:红瓦店特大桥(三线并行啊).西边就是红瓦店村!!!

noahzhang 发表于 2006-10-27 09:02:12

谢谢楼主照片，拍的很精彩:victory:

merebao 发表于 2006-10-27 19:44:59

原帖由 51802 于 2006-10-27 08:28 发表
回104楼的贴,中间的桥墩不是废弃的,那是94年修的绥中电厂专用线预留的一条复线的桥墩,那是本人的杰作,那座桥名:红瓦店特大桥(三线并行啊).西边就是红瓦店村!!!
呵呵，我又长见识了，那绥中电厂为什么最后废气了这条铁路了呢？
绥中电厂离海港区远吗？？

[ 本帖最后由 merebao 于 2008-4-28 21:49 编辑 ]

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