:time:
车上旅行团多,一堆小孩子,吵得睡不着!只好FB一下!
原打算收藏,但是现在啥也没有了。
这个也没了!
——结束!——
好图,好图!
好象不全啊!
跑了那么远,辛苦了.好图!
楼主一路辛苦了
武士的贴总是很猛,顶起了!
真不错!呵呵!那哈局三段的猪头真是新!
不过大庆站也好改造一下了,去了N次还是老样!
原帖由 黑鹰武士 于 2006-10-29 03:08 发表
爬个信号机,居高临下看看。
:lol 汗啊!
不错啊,呵呵,哈局三段 哈尔滨-温州我就关心这个,呵呵
看到石家庄了有点想家
谢谢楼主哈支持一下
你给我一个惊喜,我还你一个支持!
狂顶
小荷才露尖尖角,早有蜻蜓骑上头:lol
1楼的轿车的车牌NB死了
原帖由 黑鹰武士 于 2006-10-29 19:26 发表
通票,T79有若干个不得不上的理由。
原帖由 黑鹰武士 于 2006-10-29 19:26 发表
通票,T79有若干个不得不上的理由。
竟然能忽悠出来这么个绕远的经由的学生通票,请教一下是怎么跟大妈说的呢?
而且经由明显是错误的,这个经由是北京西-良乡-北京-天津-上海
正确的经由应该是“郑徐”吧,北京西-郑州-上海里程应该是1687KM
K233在徐州被踩是不是因为晚点,没有在徐州之前切割上行正线,进了徐州1站台,然后等ZT走了才能切割京沪上行正线?
原帖由 Hendro 于 2/7/2007 01:00 PM 发表
竟然能忽悠出来这么个绕远的经由的学生通票,请教一下是怎么跟大妈说的呢?
而且经由明显是错误的,这个经由是北京西-良乡-北京-天津-上海
正确的经由应该是“郑徐”吧,北京西-郑州-上海里程应 ...
当时我就说了一句,“去年寒假返校我就这么走的”!
被上行猪踩确实是那个原因。
原帖由 黑鹰武士 于 2006-10-28 22:05 发表
站台两边一边撂了一个,这两个动车是N5次出发机,到达机和KD解挂之后他们再挂回车底两端。
难道说,Df4d和kd只负责跑哈尔滨到东站的这个区间?
原帖由 djj1-0001 于 2/12/2007 08:00 AM 发表
难道说,Df4d和kd只负责跑哈尔滨到东站的这个区间?
它们只负责跑佳木斯到哈尔滨的这个区间。。。。。。