庄户人 发表于 2006-11-5 15:18:00

在这个距离只能含进来5节

秋培 发表于 2006-11-5 15:20:37

她不用电的吗？

庄户人 发表于 2006-11-5 15:21:27

第七节的受电弓升起

庄户人 发表于 2006-11-5 15:25:23

就是8节了，不知车头的一部分能否载客？

[ 本帖最后由 庄户人 于 2006-11-5 17:01 编辑 ]

庄户人 发表于 2006-11-5 15:27:24

在西门苓芝特大桥上

[ 本帖最后由 庄户人 于 2006-11-5 17:02 编辑 ]

庄户人 发表于 2006-11-5 15:35:48

这个往返结束了，时间是10：22。

[ 本帖最后由 庄户人 于 2006-11-5 17:03 编辑 ]

TAO-K296 发表于 2006-11-5 15:36:42

胶济上的试验还真不少，这个CRH1是哪国进口的？

庄户人 发表于 2006-11-5 15:38:54

沿着下行货运线上行，到了与客运专线汇合处，老远就有一个保安摆手，然后赶过来，告诉我今天试验电车，不能在铁路上走了。友好的交谈中，得知今天竟然试验13个往返，派出所长亲自在这里值班！正说着，从桥头的岗楼里走出一位JC，友好的提示不要在铁路上走，很危险，今天又电车试验，快到下面去吧。
既然试验13个往返，为何不再等待？------偷拍了西门苓芝特大桥的标志，K85.800，原路返回，另找角度，看她多长时间能返回来？

[ 本帖最后由 庄户人 于 2006-11-5 17:04 编辑 ]

庄户人 发表于 2006-11-5 15:40:19

还有一个往返也拍到了，晚上再发。见谅。

Roc 发表于 2006-11-5 15:44:35

CHR1看起来瘦多了

秋培 发表于 2006-11-5 15:47:08

车头的部分也可以载客的

温馨旅途 发表于 2006-11-5 16:50:15

楼主的考察真是辛苦了！支持了！

kooke2028 发表于 2006-11-5 17:28:26

终于见到他跑的图了....

dickaideren 发表于 2006-11-5 17:50:15

这种动车组啊?

dickaideren 发表于 2006-11-5 17:51:16

这种动车好象是跑干线的把

庄户人 发表于 2006-11-5 17:53:20

我又顺下行货运线返回客运专线的西门苓芝大桥，还未到桥下，10：40，她就回来了。

疑问：她是否到即墨站折返？如果是即墨站折返，那从高密到即墨往返90公里，仅仅用了18分钟。

[ 本帖最后由 庄户人 于 2006-11-6 05:48 编辑 ]

庄户人 发表于 2006-11-5 17:55:25

逐渐走近了。

庄户人 发表于 2006-11-5 17:58:31

逐渐走近了。

庄户人 发表于 2006-11-5 18:04:40

逐渐走近了。

fytiger 发表于 2006-11-5 18:11:08

最近实验很多呀!铁道部为了提速还是要有很多的准备的工作!请大家注意安全!
页: 1 [2] 3 4 5 6 7 8 9
查看完整版本: [庄户人拍图]胶济线高密---即墨试验动车组，今天往返13次