elatter 发表于 2007-1-30 19:47:38

原帖由 farmer 于 2006-11-5 19:34 发表
不要忘了，人们出行不是都去北京和上海这样的大城市的。
非常对!

京局京西 发表于 2007-1-31 11:44:51

1462在苏州　无锡各预留一节YZ
1461在天津西　　　预留一节YZ
1461中途卧铺有下车的，到南京下去一大半，到无锡基本没什么人了，到上海只剩很少的一部分人．北京站开车前在餐车登记卧铺．

铁道游击队员 发表于 2007-2-2 02:08:34

原帖由 清色天空 于 2006-11-5 21:24 发表
一趟经典的绿皮

我同意

快价慢速列车 发表于 2007-2-2 09:06:51

但南京到北京有126，上海到天津有124

原帖由 elatter 于 2007-1-30 19:47 发表

非常对!
而且还有时间较好的120，这个车当年的时间是晚上到北京，很难受，所以上坐率在1993年以前一直不高

金丝楠 发表于 2007-2-4 01:18:57

:lol :lol :lol

icesmg 发表于 2007-2-5 11:01:41

不要在0418以后i被枪毙阿！
抓紧体验一次！

昕爸 发表于 2007-2-6 21:56:03

经典的东西总是让人留连的

bullshit06 发表于 2007-2-7 12:16:26

刚刚在cnc.tielu.org发现1461的点变了

上海改为12:00D
其它都不变
很奇怪,难道它在昆山-上海被X踩了吗？

反恐精鹰 发表于 2009-1-15 17:16:05

原帖由 快价慢速列车 于 2006-11-8 09:36 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
不知道为什么1461/2次爱停邹城,而K107本来理所应当停确不停


呵呵，本人在邹城，从1990年开始坐这班车，每年寒假暑假往返于北京邹城，没想到也快20年了。:handshake

反恐精鹰 发表于 2009-1-15 17:29:21

90年的时候是161/162，记得硬座邹县（邹城站过去的老名字）到北京好像是17.8元，最好玩的是在北京站买161到邹县和在邹县站买162到北京价格竟然有大约2元的差价

刚刚买到3张1462兖州到北京的硬卧，上铺93元，下铺100元。让D们去运他们的椅子吧，1461/1462才是老百姓真正的和谐号。

kekedog 发表于 2009-1-15 18:47:42

1461/2真的好可怜啊！！！

徐圆 发表于 2009-1-19 13:06:26

这趟绿皮车人:victory: :victory:

痛哭的人 发表于 2009-1-26 11:27:57

建议中国继续造绿皮车。毕竟还是穷人多！
以后就业更困难，以后肯定不是光农村人出去打工了！穷人会更多。

dztkn 发表于 2009-2-8 19:54:55

有机会一定要1461一次。

junesnowdwan 发表于 2009-2-21 16:19:40

07年体验的，那叫一个爽……

meifangzhou 发表于 2009-2-22 21:41:16

88年之后,我常坐162次由昆山回南京的学校,20点左右开，0点之后到，每次都找到坐位的。票价5.3元,后来涨到12元,第二天照常上课,很和谐的。

duncan852003 发表于 2009-2-24 22:36:07

不知道为什么今天去买票没有卧铺

duncan852003 发表于 2009-2-24 22:36:29

说是不挂卧铺了

兰局西固段 发表于 2009-3-6 01:32:53

真是京沪名车，这车和其他京沪车不一样，很和谐！

zyjyx 发表于 2009-3-9 10:52:39

记得2000年有个426次常州—北京
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查看完整版本: 沪京1462次风雨二十年