屁屁
南阳方向
南阳方向来车了
[ 本帖最后由 guozi 于 2006-11-8 13:00 编辑 ]
SS6
k477
东莞东--西安
k467过来了,怎么走正线了?一直是走侧线,来不及换位了:'(
完了,最后发一张金凤山隧道。
十分盼望宁波-西安K466/7的SYZ25G换成SYZ25K,二通道上面至今没有25K车底,如果是单层更欢迎
非常不错,支持了!
好图
好呀!
奇怪的是西合不是复线吗?如果是的话怎么有逆行车?如果不是那么是哪两条线?
顶
原帖由 上游1411 于 2006-11-10 13:33 发表
奇怪的是西合不是复线吗?如果是的话怎么有逆行车?如果不是那么是哪两条线?
宁西铁路是单线为主,部分区间一次性建成复线!
原帖由 上局合段 于 2006-11-8 16:24 发表
十分盼望宁波-西安K466/7的SYZ25G换成SYZ25K,二通道上面至今没有25K车底,如果是单层更欢迎
K466/7在明年春运就会换成带塞拉门的新25G车
长途还是单层好
不错
原帖由 上游1411 于 2006-11-10 13:33 发表
奇怪的是西合不是复线吗?如果是的话怎么有逆行车?如果不是那么是哪两条线?
宁西线陕西境内蔡家河--砚川(包括12.2km的东秦岭隧道)一次建成复线,其它预留复线。
照片是一个小站,专门避让的,所以会出现上述情况。
原帖由 上局合段 于 2006-11-8 16:24 发表
十分盼望宁波-西安K466/7的SYZ25G换成SYZ25K,二通道上面至今没有25K车底,如果是单层更欢迎
双层车一般都是短途,西安——宁波这么远用双层车似乎不合适。