渝广直达 发表于 2006-11-13 21:07:30

接着来，前面把渝东和渝东南、渝西区域的铁路和公路作过比较了，最后把渝东北的比较来作完（见附图数据）。
相比较前面两个区域铁路与公路的激烈竞争，渝东北这块阵地好像被铁路忽略了。
渝东和渝东南方向6/8的区县通铁路，渝西方向10/12的区县通铁路，而渝东北方向仅有3/11的区县通铁路，而且只有长寿---重庆通客运。看来铁路暂时放弃渝东北的客运市场啦，其实渝东北跟渝东南一样，都非常需要（扶贫）铁路的！

渝广直达 发表于 2006-11-14 23:36:58

终于完成了重庆市内铁路与公路的比较，现把三个区域的统计都放在一个图面上，并将最前面的重庆交通地图也一并作了更新。由于本人知识和信息来源有限，错误在所难免。谢谢各位之前不吝指正。

泉水 发表于 2006-11-15 01:04:26

楼主辛苦了，分析得也很透彻。
最上面的地图中，有一个地名错了，就是“奉都”应该是“丰都”。

午夜末班车 发表于 2007-10-3 18:10:35

展示了重庆 的铁路!~

透彻又详细!~

成渝隆黄百 发表于 2007-10-3 20:55:00

火车票价确实算得最贵的火车！
重庆坐火车到永川等地确实太绕了！到江津还是可以坐火车

成渝隆黄百 发表于 2007-10-3 20:57:11

重庆到隆昌
          高速公路         铁路
里程   124km         247km
票价    45（正价）      20（普快）-41（空调快速全价）

wgswgs 发表于 2007-10-3 23:50:13

看来在山区，铁路相比公路还是有很大优势第

zzt 发表于 2007-10-5 10:20:18

有了渝怀现在就不坐大巴了
想想当年读书得时候挤得不得了，大巴司机那个刁样 哎要去外地求学也只有坐大巴
价格不说还这样那样得

现在黔江到重庆21 40多（快车）也值得。
时间也短了很多！

CDK6120 发表于 2007-10-5 10:45:04

楼主在时间上有出入
到黔江需要5个小时？？？？

从来不坐飞机 发表于 2007-10-7 19:25:01

仍然期待渝湘高速，太雄伟了

爱尔纳·突击 发表于 2007-10-8 10:16:58

楼主统计的很全面，值得学习！05年我去重庆的时候也有不少高速在建，确实，高速在山区对铁路的挑战非常大，我们这边的铁路刚开通时城际列车不少，但是高速才修了一半火车就没人坐了，最后连05年的春运都熬不到就黯然停运了:L 现在汽车走一级公路还比火车要快整整一小时！

yubiq 发表于 2007-10-8 14:43:19

火车还是没有开到丰都，可惜可惜

火车还是没有开到丰都，可惜可惜

newbright 发表于 2007-10-8 23:04:40

5619这种绿皮票价维持不了多久了

不用多久就会变红的

cncqbb 发表于 2007-10-9 00:07:35

渝东南线的公路铁路差价太大了，竟然差了4／5倍，要我肯定也挤火车，怪不得渝东南线铁路这么火爆
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