全国火车站人气指数调查
受选项、水平所限，肯定有不足之处，敬请指出，一定尽量完善[ 本帖最后由 上局浦段（合） 于 2006-11-20 08:51 编辑 ] 为什么没有合肥站，难道合肥站不是大站么？ 本调查的主要思路：
1、一个城市有不止一个主要客运站的。例如：北京、上海
2、具有一定历史意义的车站。例如：青岛、南京北（浦口）。泰安站老站房也颇有历史，但由于选项限制，此站过小，未计入
3、新建有特色站房。例如华东区新建的全无柱雨棚、高站台：泰州、扬州
4、路局所在地车站：南昌、昆明
5、武汉。两站：汉口、武昌，无武汉站
6、拉萨
[ 本帖最后由 上局浦段（合） 于 2006-11-16 18:53 编辑 ] 原帖由 jzq19830128 于 2006-11-16 11:39 发表
为什么没有合肥站，难道合肥站不是大站么？
正在公布发表思路，有意见请留言，我会尽快补充完善 晕！怎么没有大同站啊 这什么意思啊？晕！！主题思想是什么？你想要调查的又是什么呢？什么叫人气？是客流量还是车站的服务态度还是什么别的？ 原帖由 京九黄州 于 2006-11-16 16:52 发表
这什么意思啊？晕！！主题思想是什么？你想要调查的又是什么呢？什么叫人气？是客流量还是车站的服务态度还是什么别的？
我想像的人气就是车迷对他们的感情。比如你最经常想到的，抑或你最经常用到的、最喜爱的 由于一帖只能有36个选项，我其实也想添加，以涵盖更多更全的站点，但是认为暂时还没有足够理由替换已有的，如有不妥，请见谅 原帖由 上局浦段（合） 于 2006-11-16 18:55 发表
由于一帖只能有36个选项，我其实也想添加，以涵盖更多更全的站点，但是认为暂时还没有足够理由替换已有的，如有不妥，请见谅
我最喜欢的是黄州站，你这上面没有。虽然小，但每次回家来京都得从这里上下，而且不会有武昌抑或汉口那么多的人，感觉很轻松。况且从黄州到北京西有六趟车可以坐，层次涵盖特快到绿皮，选择多多，时间最短的十个半小时，最长的十四个半小时。 原帖由 京九黄州 于 2006-11-17 14:53 发表
我最喜欢的是黄州站，你这上面没有。虽然小，但每次回家来京都得从这里上下，而且不会有武昌抑或汉口那么多的人，感觉很轻松。况且从黄州到北京西有六趟车可以坐，层次涵盖特快到绿皮，选择多多，时间最短的 ...
哦，是吗？不好意思，可能大家对那边也不会太熟，而且受选项个数限制不能把它涵盖进去只能抱歉了。
PS：在那个站没有预留票吧？ 苏州呢？ 這種調查沒意義的，說了自己家鄉的車站沒有麼！ 原帖由 上局浦段（合） 于 2006-11-16 11:44 发表
本调查的主要思路：
1、一个城市有不止一个主要客运站的。例如：北京、上海
2、具有一定历史意义的车站。例如：青岛、南京北（浦口）。泰安站老站房也颇有历史，但由于选项限制，此站过小，未计入
3、新建有 ...
这叫什么调查，不全面，不公正，不客观，不实际，
要想做这种调查，首先你给先把自己调查好在发，只知道自己知道的加里面，自己不知道的就不会加，这叫什么。
所以你还是先公正客观点的发表吧。
好好想想，还有很多没有呢。不是小站是大站，至少1等站一个都不能少 怎么有两个深圳站？ 是的蚌埠怎么没有????? 俩深圳啊 居然没有太原站。 居然还有南京北（浦口）
LZ你怎么想到的 晕,也不知道LZ是怎么想的,特等站不全,还有重叠的站名,这帖子居然还能叫全国各大火车站人气调查,还是删了吧.:L 特等站没有株洲？！！ 这算什么啊！