出站信号居然还没跳红灯 感觉机车已经过去了...
[ 本帖最后由 313 于 2006-11-17 14:18 编辑 ]
T725 全列通过花去了15s 这个速度快吗？
出站信号终于跳成红灯了
尾部挂了2个RW25T 是Z30 还是Z50回段的吧
继续待避 上行侧线进来一个马达卡
10：42 电力客车T51 XX站1道通过 感觉725轻微晚点 51正点
正片结束
追加3张照片
看地形像林场 3机ND5 怕是要等解编过桥
这个是上游吧
蚌埠站 避让55002
最后来一张GE 可以做壁纸
https://www.getransportation.com/general/AboutUs/downloads/trainfront_1024.jpg
[ 本帖最后由 313 于 2006-11-17 12:29 编辑 ]
原帖由 313 于 2006-11-17 10:38 发表
下面是第二天的照片了 一大早8：30准备出乘返回南京
长淮卫 竖立在蚌东的站牌 传说是日本人时候竖的
明明是汉语拼音嘛
我选择佳能相机的原因就是因为它的色彩，真的是太棒了，哥们的比我高一个型号，我的是55的
我的430也有类似的问题明天去换换看:lol
呵呵 祝贺313 终于又有好图了!
原帖由 farmer 于 2006-11-17 12:33 发表
明明是汉语拼音嘛
传说.... 似乎有昭和XX年的字样 我下次要去看看
原帖由 kennyking 于 2006-11-17 10:56 发表
进站信号的预告标，一条的位于９００米，两条的是１０００米，三条的１１００米。
双线区间，退行列车无法看到邻线预告标时，在距站界外１１００米处设一个三条的预告标。
技规里有规定，但是第几条 ...
我看到的都是高柱信号机上面刷的斜杠 这种牌子确实挨的很近
原帖由 fht1023 于 2006-11-17 13:41 发表
呵呵 祝贺313 终于又有好图了!
第一张是我拍的 中间三张长淮卫站牌我爸拍的 其余都是我爸副司机拍的
原帖由 313 于 2006-11-17 13:49 发表
第一张是我拍的 中间三张长淮卫站牌我爸拍的 其余都是我爸副司机拍的
呵呵 不管怎么说 图都是你做的是你发的 哈哈呵呵 你的相机也是赚的 不管怎么说 是要庆祝的!下次我去南京大慌 小慌 慌慌 一定都要见的嘿嘿
原帖由 farmer 于 2006-11-17 12:33 发表
明明是汉语拼音嘛
应该是“国民政府”颁布的拼音，当时日本人用也正常。
ｃｈ=ㄔａｎｇ=ㄤ =长
ｈ =ㄏｕａｉ=ㄨㄞ =淮
原帖由 蒸蒸日上新生活 于 2006-11-17 14:08 发表
应该是“国民政府”颁布的拼音，当时日本人用也正常。
记得并不是国民政府特意颁布。
台湾地区还在使用。大陆50年代也有使用。叫做“注音”。与日语的假名有很大的区别。但是如果此碑是汪伪政府时期设立也不奇怪。
现在台湾地区也在进行罗马字化的改革。
P.S.这里的规矩，国民政府无需加引号。国民政府是孙中山所提倡的“训政”时的政府，民国在逃亡台湾前就已经制宪，进入“宪政”时期，国民政府终止运转。作为一个在新中国建立前的民国词汇，大陆是不加引号的。只有在新中国建立后，台湾当局的机构才会加引号。注意，台湾的党派一般不加。
[ 本帖最后由 nynyaaa 于 2006-11-17 14:34 编辑 ]