Df11-0128 发表于 2006-12-1 10:40:29

原帖由 行者快乐 于 2006-12-1 10:28 发表
斑竹现在有两个轱辘的看车装备了.祝贺.期待哪天来个远程活动.跑个河北或者天津..好图.顶
直接骑到卫哥的府下。:D :lol

行者快乐 发表于 2006-12-1 10:53:12

原帖由 Df11-0128 于 2006-12-1 10:40 发表

直接骑到卫哥的府下。:D :lol
那我现在就期待你的到来,我要好好的招待你.

Df11-0128 发表于 2006-12-1 11:09:49

原帖由 行者快乐 于 2006-12-1 10:53 发表

那我现在就期待你的到来,我要好好的招待你.
显然要提前感谢了。

京局保段 发表于 2006-12-1 19:42:02

原帖由 Df11-0128 于 2006-11-18 16:53 发表
从山上滑行下来，非常的爽。我的最快速度是45KM/H。
ATX660原配V刹不是很好，要小心

沫沫 发表于 2006-12-1 21:30:06

弱问:图中1号桥右侧有座铁路桥,是什么线?

Df11-0128 发表于 2006-12-1 22:03:43

原帖由 京局保段 于 2006-12-1 19:42 发表

ATX660原配V刹不是很好，要小心
那就换一个！

Df11-0128 发表于 2006-12-2 07:43:00

原帖由 沫沫 于 2006-12-1 21:30 发表
弱问:图中1号桥右侧有座铁路桥,是什么线?
斜军联线。

7点49的阳光 发表于 2006-12-7 16:19:02

原帖由 Df11-0128 于 2006-11-18 16:42 发表
京门煤车。
这是厂内的煤列吧，很短啊。

7点49的阳光 发表于 2006-12-7 16:19:57

原帖由 Df11-0128 于 2006-11-18 16:52 发表
航天桥-这里是36KM。
楼主也有一块很不错的马表啊。

7点49的阳光 发表于 2006-12-7 16:20:05

原帖由 Df11-0128 于 2006-11-18 16:52 发表
航天桥-这里是36KM。
楼主也有一块很不错的马表啊。

7点49的阳光 发表于 2006-12-7 16:21:07

原帖由 Df11-0128 于 2006-11-18 16:56 发表
路线是这样的：
钓鱼台-大峪-1号桥-琉璃渠-斜河涧-担礼隧道（G109）-三家店-石景山-航天桥
全程77公里。
保温车厢，俺最喜欢的货车车厢。
整整一列很雄伟啊！

Df11-0128 发表于 2006-12-7 17:38:51

原帖由 Z21SS1 于 2006-12-7 16:19 发表

这是厂内的煤列吧，很短啊。
木城涧的煤炭。

Df11-0128 发表于 2006-12-7 17:39:46

原帖由 Z21SS1 于 2006-12-7 16:19 发表

楼主也有一块很不错的马表啊。
最便宜的一款了。
可以计算下路程，为今后看车提供数字依据。

沪京直特:Z13/4 发表于 2006-12-7 18:51:42

美图一个

8K-056 发表于 2006-12-7 19:29:22

下山溜放自行车，想起我当时从居庸关回南口了，当时我的车还没闸，在盘山道上一路溜回南口，仅需15分钟。上山的时候可就费劲了。

Df11-0128 发表于 2006-12-7 22:05:43

原帖由 8K-056 于 2006-12-7 19:29 发表
下山溜放自行车，想起我当时从居庸关回南口了，当时我的车还没闸，在盘山道上一路溜回南口，仅需15分钟。上山的时候可就费劲了。
很佩服你们骑车去八达岭。

7点49的阳光 发表于 2006-12-7 22:57:57

原帖由 Df11-0128 于 2006-12-7 17:39 发表

最便宜的一款了。
可以计算下路程，为今后看车提供数字依据。
我有一块140元的马表,可是看见没你的好啊.
北京郊区很美啊!
我当年只能骑车子上太原的西山或东山,西山上还尽是矿区,又脏又不好看,唯一的好处就是铁路特多,都是见也没见过的大坡道,大弯道.
太原的西山上有一种特殊的岔道,就是在一个特别长的大下坡尽头专门岔出一个半径特小的弯道,而且是尽头线.据山上的人说是防止火车太快刹不住就把火车岔出去让他坠毁,以免列车冲入矿区.那种大弯道下可以见到一些当年蒸汽机车的残骸,说明确有其事发生过啊.
可以想象当时的司机多么绝望.

13641538025 发表于 2006-12-7 23:00:53

你说的那是僻难线吧.有些鲜为人知的地方真的很有特色.对于没有去过的车迷来说是最大的诱惑.

7点49的阳光 发表于 2006-12-7 23:06:33

哎对,就是那个避难线,我忘了叫啥了.谢了!
没去过想看看可以理解,不过看见那山沟下的坟地(不是列车的,就是当地的一片坟地)和一个建设的主动轮,心里挺难受.
据说当时那个建设栽下山后,山上居民都来强铁,就连锅炉都拿去当锅炉了,不知道为什么能留下一个轮子,可能是为了纪念吧!
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