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成都北机务段 发表于 2006-11-20 22:11:29

还会接电力吗

琴剑山河 发表于 2006-11-22 00:28:13

T155/156徐州-泰州应该还是徐州的吧,毕竟泰州没有电气化

走四方 发表于 2006-11-22 19:45:55

这个到还是。

其实要不是78牵着，156在徐州完全可以搞半循环交路，那样的话交路就不容易丢了。可是78在那，造成原来156要不在徐州换机车，机车就吃不消。

济段这招够狠的，先把78给徐州，然后再连156一起拿走。这叫欲要取之，必先与之。——开玩笑的话。

Alpha2000 发表于 2006-11-22 20:28:33

可惜徐段没有电力。后边的事还多着了。

走四方 发表于 2006-11-22 22:50:19

不着急，电化区段徐段还有多少交路可丢！大不了南京交路丢了而已，没几趟车。

徐段司机都拿到电力证了么？要是拿到了估计早晚还是要上电车的，目前产能跟不上，哪轮到徐州配车。现在客电优先给重庆和济南吧，杭州和南昌不也等着呢么！

phil77 发表于 2006-11-22 23:21:18

南京交路不会丢的，除非济南自己通下来，真那样的话徐州北机务段离关张也不远了~~

成都北机务段 发表于 2006-11-23 01:19:44

那就赶快上电车吧

走四方 发表于 2006-11-23 17:56:27

原帖由 phil77 于 2006-11-22 16:21 发表
南京交路不会丢的，除非济南自己通下来，真那样的话徐州北机务段离关张也不远了~~

南京交路目前和济南没有关系，那些车都是外局交到徐州。最可能的就是外局通到底，徐段继承，例如K45和T111，2526也可能上海通过来，徐段在南京继乘。

另外，徐北已经关张了。

ruiyup 发表于 2006-11-23 18:14:28

徐段南京交路和济段相关的有两条：1341/2和2581/2。

走四方 发表于 2006-11-23 19:00:51

原帖由 ruiyup 于 2006-11-23 11:14 发表
徐段南京交路和济段相关的有两条：1341/2和2581/2。

这两条是徐宁交路，我还真不知道。:loveliness:

感觉这两条交路怪怪的，为什么不采取济蚌沪模式呢？

phil77 发表于 2006-11-23 19:25:41

这俩车沪宁是上海机务段沪宁徐车队的双单操龙头跑的，不晓得以前是不是徐州的济徐交路里的

phil77 发表于 2006-11-23 19:25:52

这俩车沪宁是上海机务段沪宁徐车队的双单操龙头跑的，不晓得以前是不是徐州的济徐交路里的

13641538025 发表于 2006-11-23 19:29:56

原帖由 ruiyup 于 2006-11-23 18:14 发表
徐段南京交路和济段相关的有两条：1341/2和2581/2。
还有2525 A333.也是我徐段交路.T65 T111也是.

yyb3399 发表于 2006-11-23 19:44:51

頂

phil77 发表于 2006-11-23 19:49:28

南京站改造的时候想看徐州的车都难，就俩入库交路T65交T112，T111交T66

走四方 发表于 2006-11-23 19:56:28

原帖由 13641538025 于 2006-11-23 12:29 发表

还有2525 A333.也是我徐段交路.T65 T111也是.

这几个跟济南没瓜葛的。

ruiyup 发表于 2006-11-24 12:32:52

调图后至少两次见N462在徐州-济南间还是4D牵引。

seasue 发表于 2006-11-24 13:54:56

原帖由 走四方 于 2006-11-22 19:45 发表
这个到还是。

其实要不是78牵着，156在徐州完全可以搞半循环交路，那样的话交路就不容易丢了。可是78在那，造成原来156要不在徐州换机车，机车就吃不消。

济段这招够狠的，先把78给徐州，然后再连156一起 ...
有意思，感情T78的开行就是刘跨越故意跟徐州过不去似的

济局济段 发表于 2006-11-24 22:34:15

猜测而已,一派胡言,新图我已经拿到,傻瓜也看出来了,T26-T77?司机是人不是铁,这交路谁也跑不了,正常交路1411-T78-T35,K108-T77-T162

Alpha2000 发表于 2006-11-24 22:56:11

是真是假。把你的发出来呀。

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