萧甬线
:)[ 本帖最后由 孤独的一修 于 2007-3-21 15:11 编辑 ] 是东关镇,不是关东镇哦。 有一个问题,改造完成之后,线路的时速能否提高到160呢? 原帖由 hikari 于 2006-11-21 20:17 发表
是东关镇,不是关东镇哦。
是的是的,文件上打错了,我也没看仔细呀:loveliness: 客车近期17对是不是有一部份到客专上去.就目前都有23对客车 配套采用弹条Ⅰ型扣件;道床采用Ⅰ级碎石道碴,道床厚度按相应规范要求铺设。
扣件用I型的? 这是铁道部2006年9月20日的批复,至于设计书是何时交上去的,我就不清楚了。 现在既有线都在换III型扣件了哦,估计又是错误。 这消息挺诱人的!! 杭甬客专上虞-宁波段与萧甬线共走廊? 共用走廊好啊,如果共用一根线路,那投资成本就更低了 最好还是能直接跨杭州湾到上海,这才是最根本的提速 原帖由 上局京段 于 2006-11-21 21:49 发表
最好还是能直接跨杭州湾到上海,这才是最根本的提速
那这个是沪甬客专了。 上段要直通宁波了 好消息,只是晚看到了~
不是还说萧甬另购机车吗? 原帖由 QQme 于 2006-11-21 21:15 发表
杭甬客专上虞-宁波段与萧甬线共走廊?
四线? 请问有青阜线的资料吗?就是:
《关于青阜线青町~天齐庙、永兴集~插花段增建第二线工程可行性研究的批复》(铁计函568号)
谢谢了!
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