zgsc316 发表于 2006-11-27 10:57:33

中铁集团 发表于 2006-11-27 16:37:54

京沪直特的BSP看来有去处了。
不用装什么逆变器或者是做其他改装。
京沪的BSP车底直接调往这些新增的用DF11G牵引的直特的地方。比如，京福，京昌，武沪，京通，等等。而京沪直特会直接上新国产25T车底，那样就可以用SS9G牵引了。:lol

AchilleS 发表于 2006-11-27 16:49:56

原帖由 中铁集团 于 2006-11-27 16:37 发表
京沪直特的BSP看来有去处了。
不用装什么逆变器或者是做其他改装。
京沪的BSP车底直接调往这些新增的用DF11G牵引的直特的地方。比如，京福，京昌，武沪，京通，等等。而京沪直特会直接上新国产25T车底，那样就 ...
上海到昆山这段要做250KM/H改造，接触网要重新做的，两个月内沪宁线上仍然是纯内燃交路

再说拿BSP去换25T，舍得吗

ss3c 发表于 2006-11-27 18:35:11

精彩精彩！武九以后能看到df11g了

flyshadow 发表于 2006-11-27 20:52:22

阵容豪华啊~
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