济局西段 发表于 2006-12-24 13:35:36

好图,顶了先！
武汉的车的行车牌换的利索呀，每次人家都换到彻底的，青岛就差多了，就贴半张纸！

温馨旅途 发表于 2006-12-24 13:48:09

我感觉是不是咱们的客技站还有点小，以后加车的话能够用吗？

津局津段 发表于 2006-12-24 21:05:08

原帖由 <i>快速</i> 于 2006-12-23 21:43 发表<br />
先给在青岛的车迷道歉了，今天下午我是头一热就去照了，没有叫你们惭愧啊。 <br />

T77 发表于 2006-12-24 21:10:16

原帖由 温馨旅途 于 2006-12-24 13:48 发表
我感觉是不是咱们的客技站还有点小，以后加车的话能够用吗？


不小了吧包括动车 都是休整下 马上就出发的

温馨旅途 发表于 2006-12-24 21:30:26

看到咱们的K208，还是那么破！怎么能奥运宣传列车！这车里面不知道装修后是什么样的！

快速 发表于 2006-12-24 22:50:03

原帖由 TAO-K296 于 2006-12-23 22:43 发表
港湾客技站能容纳不少车
希望今后青岛有更多始发车


车库里面一共是9条检修道，另外最旁边是3条动车道。

津局津段 发表于 2006-12-24 23:00:28

原帖由 快速 于 2006-12-24 22:50 发表



车库里面一共是9条检修道，另外最旁边是3条动车道。

动车还有专门的车道吗和普通车道有区别吗?

快速 发表于 2006-12-24 23:37:03

动车库里面有两道，可以对车底下面进行检修。另外一道是在库外面，和普通道差不多，但是动车道上面都有电网。

[ 本帖最后由 快速 于 2006-12-24 23:38 编辑 ]

brooklyn 发表于 2006-12-25 00:04:44

原帖由 快速 于 2006-12-23 23:15 发表
谁知道这是怎么工作的？

不明白这种挂钩怎么与机车相结合啊？？？

快速 发表于 2006-12-25 00:37:01

原帖由 brooklyn 于 2006-12-25 00:04 发表


不明白这种挂钩怎么与机车相结合啊？？？


机车是自动车钩，密接钩不和自动车钩相连接。密钩只和车厢连接。

齐鲁号 发表于 2006-12-25 06:21:47

原帖由 快速 于 2006-12-25 00:37 发表



机车是自动车钩，密接钩不和自动车钩相连接。密钩只和车厢连接。 还是不懂

快速 发表于 2006-12-25 09:58:41

原帖由 齐鲁号 于 2006-12-25 06:21 发表
还是不懂

齐版主会不懂？呵呵。以T78为例，整车最两端和机车连接的车钩是自动车钩（普通的），这个钩和机车的钩是一样的结构。但是T78次车厢与车厢之间的连接则是这样的密接钩，车厢连接很紧密，没有间距。

[ 本帖最后由 快速 于 2006-12-25 18:05 编辑 ]

温馨旅途 发表于 2006-12-25 10:56:29

讲的很明白！呵呵！
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查看完整版本: [原创]深入青岛港湾整备场调研车辆作业，并有新鲜发现。