原帖由 苍岩 于 2007-1-4 20:08 发表
哈哈哈哈！果然是襄段，简直不敢相信我的眼睛了，能在家门口看见“猪”，猪年见“猪”，大吉大利我要喝几杯庆祝，估计梦里也会笑醒，襄樊的朋友们准备好相机过了年拍猪去！
正在充电:D
啊~~~
居然是"襄"
猜错了.....:L
前面都说了正解了
原帖由 youngl 于 2007-1-4 06:24 发表
襄樊到郑州才499公里
不符合跨越的长交路思路海子铁路网社区] `_:nJZ8V
直通徐州比较符合
在这YY一下交路重庆(北?)---成局重南SS7C---襄樊---武局襄段DF11G---徐州---济局徐段DF11G---南通
襄樊司机安康继乘
又或者是循环从安康到郑州
上行换人不换车下行换人换车海子铁路网社区R9P2|6c'K'ARq
在这YY一下交路
重庆(北?)---成局重南SS7C---安康---武局襄段DF11G---郑州---济局徐段DF11G---南通
要是走北线第二条路比较可能，襄樊就一个车通到徐州去不太可靠，出点事都不好救援。
...
嘿嘿，到时候俺们也能见猪猪了！！！！！！！
那是猪头
原帖由 五面怪 于 2007-1-4 21:07 发表
那是猪头
：）知道是猪头，我习惯性的叫猪猪了！！！
原帖由 lancer_419 于 2007-1-4 19:12 发表
看图片上的字怎么有点怪，在襄字的地方像是重新上漆后再把襄字喷上去的一样，不像广段的那么光滑~~~
呵呵 最后喷的啊
终于有配属给 武局襄段的 新DF11G了 太好了
武南的猪什么时候才有消息阿？
恭喜襄段那南段的几时有？
原帖由 毛毛熊 于 2007-1-4 14:16 发表
不是已经说重庆到南通只是K了嘛
那还用不用的上DF11G呢？
六提方案确定如下
以下均指上局。压缩时间(略)。上海通勤车终点改封浜。上海出发动车105对，沪南64对，第一阶段沪京1对，沪宁30对，沪杭4对 ...
用DF11G是为了机车供电，不是为了速度
原帖由 土豆泥 于 2007-1-2 19:46 发表
武局够狠!~
配属武局襄段........
有可能吗? 走着瞧....:lol
果然不出所料恭喜一下
谢谢楼主!~
再次猜想(哥德巴赫猜想):襄段DF11G+渝段25G DC600V!~:lol
[ 本帖最后由 土豆泥 于 2007-1-5 01:02 编辑 ]
原帖由 土豆泥 于 2007-1-5 00:56 发表
果然不出所料恭喜一下
谢谢楼主!~
再次猜想(哥德巴赫猜想):襄段DF11G+渝段25G DC600V!~:lol
应该叫土豆泥猜想了 :lol
跨越时代,谁与争锋,
驰骋焦柳,唯我武襄!
望襄段更加发展壮大,焦柳线永远是襄段天下,望襄段能跨越石长线,直达长沙或株洲!
襄段居然有11G了，可喜可贺，呵呵，但愿武局能够力挺襄段，千万不能让出焦柳的交路。汉丹襄渝无所谓，反正都是自家的车在跑。
原帖由 waveletboy 于 2007-1-2 22:45 发表
如果说是同时给武局和广铁的话 不免让人怀疑是跑武广了哟 呵呵 :lol
武广是全电气化区段。
即使跑直特也用不着这玩意儿。
武南和广铁有的是SS9G
给襄段也跑不了多长时间，到2008年襄樊所有的铁路全部实现电气化了，DF11G就没有用了！