其实大坝晚上看上去更美,可惜昨完在火车上没发拍哦。
好~感受成昆~:)
不过看上去感觉不出来有多大样,可能是隔的有点远吧
下面就是龚嘴电站的家属区吧
刘沟通过,在此时我们最希望的就是听到通过2个字了
因为K146就在我们身后了,再停车的话就赶不上了
楼主:为什么要让那4D拉货列啊?看涂装是客机啊,不怕它爆缸啊!还有那4D在拉的时候你坐的小3B有没有帮个忙升弓发力啊?
这段路全是下坡,千分之10-13的坡一直连着的。列车也一直用在使用电阻制动
原帖由 DF11G117 于 2007-1-9 20:34 发表
楼主:为什么要让那4D拉货列啊?看涂装是客机啊,不怕它爆缸啊!还有那4D在拉的时候你坐的小3B有没有帮个忙升弓发力啊?
是试运行,那个DF是才厂修了的,拿到线路上来实验一下,看会不会出问题。我们在路上连弓都没升哦,全是DF在拉
山下的小路。不过还可以行车
能看到成都平原的景象了
这里全是隧道一个接一个的,好不容易拍了一张。这山谷有点深吧
能看到大渡河了
感觉这一带污染有点厉害哦,树木上全都是白的灰
原来都是这些惹的祸
哎!最终我们还是在沙湾停车了,K146在这里无情的把我们跨越了!55555555
只好改变计划坐8620了
继续下山,沙湾车站还是修在山上的哦
沙湾城区
由于K146跨越了我们,只好改坐8620了,我们中午在燕岗FB了,就直接在站上等车了,当然最后一节是我们的首选,正好运转车长在这换人,我们也听听MOTO的电台三!
由于燕岗上车的人极其的多,所以没办法把DC拿出来,到了双福下了些人,才开始了8620的拍摄
双福出站
又上了青衣江大桥,不过这次角度不一样,倒着看了