领航员018 发表于 2007-1-9 17:31:40

　　济南南站，客车快45接近。
　　客车快45济南南三道通过去党家庄方向！
　　客车快45济南南三道通过去党家庄方向司机明白。

　　（完）

[ 本帖最后由 领航员018 于 2007-1-9 17:33 编辑 ]

dayu 发表于 2007-1-9 17:38:11

手机拍成这样很不多，多少象素的啊

飞羽剑 发表于 2007-1-9 17:41:54

手机能拍成这样的很不错啊。现在机破也不是什么新鲜词了，应该好好总结一下为什么老是机破，尽量减少避免之。

领航员018 发表于 2007-1-9 19:09:57

原帖由 dayu 于 2007-1-9 17:38 发表
手机拍成这样很不多，多少象素的啊
　　130万象素的，还行吧呵呵。
　　

yuanqi000 发表于 2007-1-9 19:15:46

原帖由 领航员018 于 2007-1-9 17:10 发表
　　论坛里贴这个没事儿吧？嫌碍眼的就把它删了。
兼听则明！！可以让我们看到另一面！！

京局津段1478 发表于 2007-1-9 19:17:39

1228今天好惨。。。。。

teddy 发表于 2007-1-9 20:18:24

为什么要双机ND5，单机不可以嘛？

13641538025 发表于 2007-1-9 20:56:34

手机能有这个效果很好了。不愧是车迷。要的就是这种精神。

ruiyup 发表于 2007-1-9 21:14:38

今天南线的济段9G还挺多，凌晨北线基本都是7E：T77、K52、K108和T196...只有K51是9G牵引。

太原客运段 发表于 2007-1-9 21:45:29

没见过啊若花老虎没机破则三机重连！

青京特快 发表于 2007-1-9 22:09:39

原帖由 太原客运段 于 2007-1-9 21:45 发表
没见过啊若花老虎没机破则三机重连！
呵呵,我可见过DF11+SS9G+SS7E牵引N463
只是后两者没升弓罢了:D

stones 发表于 2007-1-9 22:12:26

是吗，下午还有这么重大的消息。我今下午还到站里转了一圈来，14：40到的，看到了都是9G牵的T160和K173。可惜有事马上就走了，要再多待一会就能看到1228了

领航员018 发表于 2007-1-9 22:25:18

原帖由 青京特快 于 2007-1-9 22:09 发表

呵呵,我可见过DF11+SS9G+SS7E牵引N463
只是后两者没升弓罢了:D
　　我也见过。那是电力考试“路考”。

走四方 发表于 2007-1-10 03:07:29

原帖由 teddy 于 2007-1-9 13:18 发表
为什么要双机ND5，单机不可以嘛？

济徐段ND5都是双机运用，所以救援也是一起来的。反正剩下一个也拉不动重载大列过泰山了……

fht1023 发表于 2007-1-10 08:10:14

原帖由 走四方 于 2007-1-10 03:07 发表


济徐段ND5都是双机运用，所以救援也是一起来的。反正剩下一个也拉不动重载大列过泰山了……
呵呵 这个是济西的双ND5 我估计是DF4DK机破 到了徐州后直接调济南的货机来救援 恰巧只有双机 (这些ND5都是固定重联的)所以就出现这个景象了

京段T231 发表于 2007-1-10 09:02:25

如果用徐州的DF11G救援就爽了

那个机破的老虎是不是徐州至山海关长交路的车？那ND5拉到哪换挂啊？

zgsc316 发表于 2007-1-10 10:18:10

fht1023 发表于 2007-1-10 10:41:47

原帖由 京段T231 于 2007-1-10 09:02 发表
如果用徐州的DF11G救援就爽了

那个机破的老虎是不是徐州至山海关长交路的车？那ND5拉到哪换挂啊？
目前徐州在京沪线上没有往北的交路,所以往北的机车机破只能用济南的机车 只是苦了坐1228的乘客了 要知道不管多少个老美最高速度只能是90KM/H啊 不过1228也慢 也就不在乎这点时间了这个车肯定是到济南换挂 估计双老美还的把花皮推进库 哈哈

DF11G0001 发表于 2007-1-10 10:45:36

真是不错，美好的抓拍

felis 发表于 2007-1-10 19:41:31

原帖由 京段T231 于 2007-1-10 09:02 发表
如果用徐州的DF11G救援就爽了

那个机破的老虎是不是徐州至山海关长交路的车？那ND5拉到哪换挂啊？
那只是济段的济蚌车,而且1228貌似多数时间都是4DK跑
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查看完整版本: 刚刚拍摄回来~~1228今日（1月9日）机破，ND5重联牵引~~