北京局管内临客时刻确定
北京西开往石家庄、邯郸、张家口、下花园 :victory: 发现今年的春运临客表天津路路通网站发布的怎么没有像楼主发的这样的啊？似乎排版很乱，我记得去年就很好，请问楼主那里还有没有像你现在发的这种北京局的所有临客表啊？ 管外呢？ L649/650感觉不错。时刻上也还好~什么车的车底呢？ 很可能是用2553/4次套跑L649/50次
而到燕山L807/8用石楼房山的车来跑． 原帖由 京局京西 于 2007-1-16 09:41 发表
很可能是用2553/4次套跑L649/50次
而到燕山L807/8用石楼房山的车来跑．
我也这么认为。97/98今年不知道怎么跑了。 原帖由 济铁兖段 于 2007-1-15 17:30 发表
发现今年的春运临客表天津路路通网站发布的怎么没有像楼主发的这样的啊？似乎排版很乱，我记得去年就很好，请问楼主那里还有没有像你现在发的这种北京局的所有临客表啊？
这两张图就是天津路路通的。
跨局部分由于引用了铁流的数据，他们就没有上图，而管内的铁流没有数据，只有上图了。 不出所料，4447/8和7115/6肯定停运了，4447没有替代，4448就是L648了，时刻都没有变，不过图中L648沙城站的开车时间写错了，不是1019，而是1009。至于L649/50，似乎速度还可以，沙城－北京西之间来回都在3小时20分钟左右，下行只有一个避让(N213)，上行没有避让，还是比较美好的，很可能这就是我春节回家的首选了。
疑问有三个：
1.4447/8和7115/6肯定停运已经无需质疑，那么4415/6是否还有一线幸免得机会？
2.L649/50在下花园停80分钟，似乎理论上完全可以延伸到宣化的，为什么不呢？是否这80分钟里考虑了L649在高压客流下可能出现的接近1小时的晚点可能性？
3.L650的车票如何发售？
A.全部“无座”或者“准乘”，然后上车后抢座 ？
B.全部在下花园发售对号入座车票？
C.在下花园发售对号入座车票，同时给沙城站预留若干？
D.在下花园发售对号入座车票，同时张家口、张家口南和宣化三个车站可以发售下花园始发的L650对号车票？
E.也就是C和D的组合，所有对号车票分散给张家口、张家口南、宣化、下花园、沙城共五个车站？
京包、丰沙方向鉴定完毕。
[ 本帖最后由 himalaya 于 2007-1-16 12:55 编辑 ] 当然了，还有一个重要的问题，就是这些临客的车底使用谁的？
大家比较倾向于用2553/4次套跑L649/50次，那么还有别的可能性较大的么？别的临客车次呢？ 那个临空0647是什么啊 不会是回送车底把？ 原帖由 Df11-0128 于 2007-1-16 09:56 发表
我也这么认为。97/98今年不知道怎么跑了。
97/8今年有点难，毕竟乘务担当整个给了广九段了 原帖由 himalaya 于 2007-1-16 11:24 发表
当然了，还有一个重要的问题，就是这些临客的车底使用谁的？
大家比较倾向于用2553/4次套跑L649/50次，那么还有别的可能性较大的么？别的临客车次呢？
别的临客很可能有临客与临客套跑的 原帖由 farmer 于 2007-1-16 14:14 发表
别的临客很可能有临客与临客套跑的
貌似7109/7110春运就和临客套 原帖由 1389次 于 2007-1-16 13:23 发表
那个临空0647是什么啊 不会是回送车底把？
就是回送车底啊，你没有看那个时间？凌晨两点从北京西出发，清晨到张家口，随后跑L648回来的。 L649票价怎么执行?估计是按普快吧
那7173/7174不停吧 真想坐一次0647次，北京西直达张家口南，赶上牛215（北京西-大同）了，从张家口南的停车时间来看，有在此站存车的性质，之后再调至张家口上客。 原帖由 长沙客运段 于 2007-1-19 12:57 发表
L649票价怎么执行?估计是按普快吧
那7173/7174不停吧
我觉得如果使用2553/4的绿皮车底，应该是按照普客票价才对；
7173/4自从开行北京北－沙城区间以来，从未停运过，但是可能减编组，极致时候是2YZ+1XL，但是去年春运时并未减编，希望今年能够延续。 是啊
现在7236/7235客流情况也不错,路局应该予以重视 这下从宣化去北京好像能方便些，呵呵！:lol
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