太美了!!
我又重走了次石太!顺便问下你跟乘的是SS1? 一线天那段的接触网够有个性,喜欢山区的线路。 真是好看啊。 这电气化改造实在是太有意思了~~
原帖由 BBC 于 2007-1-16 01:34 发表
http://bbs.hasea.com/attachments/forumid_17/S5002486_pZeEdSwvDgLh.jpg
没有支柱,支臂直接定位在岩壁上
原帖由 BBC 于 2007-1-16 01:34 发表
http://bbs.hasea.com/attachments/forumid_17/S5002498_oR7Zp7kHlvXJ.jpg
这个也是,另一半支柱由岩壁代替
原帖由 BBC 于 2007-1-16 01:34 发表
http://bbs.hasea.com/attachments/forumid_17/S5002495_lSI12AEhvSYM.jpg
这个也猛,支柱就是两个支柱之间的架子 原帖由 lhb01 于 2007-1-16 19:17 发表
我又重走了次石太!
顺便问下你跟乘的是SS1?
对,是SS1 原帖由 京局津段1478 于 2007-1-16 16:40 发表
找机会跟虎哥走一次
虎哥?DF4DK吗?如果是4DK的话我跟过了,我们拉的T12 美丽的山区铁路 好贴!劲顶! 发个06年跟车总结本年跟乘机车总共5580公里 照片拍得太好了,那个明阳湖的拍的不错(那段车速比较快) 美好美好!感谢楼主! 很爽的大列。。。。。。。。。。。 原帖由 BBC 于 2007-1-16 01:36 发表
又是扒碳大军!!!真是又可恨有可怜,可见这里边百姓的日子过的并不好
没什么可恨的,自从煤炭价格上涨后,山西很多贫困的地方的百姓就很难承受了,冬天过冬取暖的煤都烧不起了。这些扒煤的人中,多数是生活所迫的。生活在煤炭之乡的人们用不起煤,这也是我介入国土资源圈子后才了解到的事实。 原帖由 Relix 于 2007-1-17 10:16 发表
没什么可恨的,自从煤炭价格上涨后,山西很多贫困的地方的百姓就很难承受了,冬天过冬取暖的煤都烧不起了。这些扒煤的人中,多数是生活所迫的。生活在煤炭之乡的人们用不起煤,这也是我介入国土资源圈子后才了 ...
悲哀!!!!我一路的拍照让我想了很多的事情,例如说山西是一个如此之大的煤炭资源省份,能源的原产地能穷的了吗?可是事实上在沿路之上看见的却不是这样,有很多的地方看起来人民的生活还是比较贫穷,山西卖煤炭的钱都去哪了?苦了山西人了~~~~
[ 本帖最后由 BBC 于 2007-1-17 10:30 编辑 ] 可惜没有走全线,有机会楼主再体验一把石西-太北的货车吧,那个才是王道。:lol
此帖不错,要顶! 原帖由 Relix 于 2007-1-17 10:27 发表
可惜没有走全线,有机会楼主再体验一把石西-太北的货车吧,那个才是王道。:lol
此帖不错,要顶!
走全了,你去车迷原创那里看看吧,上次是到太原的 太美好了,昨天中午N275回的太原,刚刚欣赏了石太风光。在回忆一遍。 支持楼主,怀念走过的石太线!!! 太帅了!!
前些天坐N278回了趟太原
感觉好爽!
LZ这么详细的图片及介绍真让人大饱眼福啊~~
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