社区 › 高速铁路论坛 › [讲座][高速机辆][CRH]CRH（1、2、3、5）系列介绍及其原型车

newaurora1 发表于 2008-7-5 23:10:10

有个疑问，CRH3的重量到底是多少。有的说是380T，这显然是错误的，ICE-3还差不多！CRH3加宽后好歹也要400T以上了吧！
另外，这本书里有没有CRH3电气方面的数据，比如变流器和电动机等？偶比较感兴趣！

wufan001 发表于 2008-7-6 21:44:05

原帖由 Park-l 于 2007-1-21 20:45 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
CRH2，南车四方（联合日本财团）生产，原型日本新干线E2-1000。编组形式为，4M+4T，8节编组，基本上是Mc+T+Mc+Tp+M+Tp+M+Tc。编组型式：8辆编组，可两编组连挂运行动力配置：4M+4T
车种：一等车、二等车、酒吧 ...
那个日本车是E2-0.E2-1000是两个雨刷

天与人归 发表于 2008-7-7 14:33:20

ok ok ok ok ok ok ok ok

xuzanyuan 发表于 2008-8-5 11:05:30

谢谢楼主这么详细的CRH的介绍和图片

老青蛙 发表于 2008-8-14 19:05:06

感谢楼主:lol :lol

ddeell72 发表于 2008-8-14 23:56:56

感谢科普！！！:lol

CR400BF 发表于 2008-8-15 15:22:54

原帖由 newaurora1 于 2008-7-5 23:10 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
有个疑问，CRH3的重量到底是多少。有的说是380T，这显然是错误的，ICE-3还差不多！CRH3加宽后好歹也要400T以上了吧！
另外，这本书里有没有CRH3电气方面的数据，比如变流器和电动机等？偶比较感兴趣！

CRH3重量大概是438t

小7 发表于 2008-8-18 03:57:31

感谢楼主分享资料 :)

上局福段 发表于 2008-8-20 00:24:59

原帖由 clotho 于 2008-4-7 09:24 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif


万恶的资本主义还是有些优点的，德国高速公路是免费的这才是客流少的主要原因。


是德国人少。长途人更喜欢火车，自己开车多累啊?

上局福段 发表于 2008-8-20 00:25:44

LZ的资料很详细，感谢分享。:lol

RAILWAYTOMO 发表于 2008-12-30 15:13:29

没想到在这儿看到原型车造型了，酷！

aaatsz 发表于 2008-12-30 15:54:43

原帖由 JR500系 于 2007-1-22 19:47 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
CRH2原型车的配图错了
那个是E2-0番台N编成最高营运速度也就260km/h（对应60Hz以及陡坡）
补一张真正的E2-1000番台（J52编成）
http://train.sakura.ne.jp/train/jr/superexp/e2-2/top01.jpg
http://train. ...

E2-1000番代 最高速度300KM 營運速度275KM

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