月牙河零接触
借着去天津看奶奶的机会本人与月牙河来了一次零接触
[ 本帖最后由 热爱青藏 于 2007-1-28 09:18 编辑 ] 左边的客运段一共有八道
so 我面前的空道是九道
一站台九道
客运段内最边上停着断断续续的神州, 25T 现在的神州经过多年风雨的洗礼
已经相当的沧桑
不知京津快线修好后她们将面临怎样的命运 在出站天桥上俯瞰
月牙河站应该是由三个站台构成... 从这里俯瞰客运段
可以发现这里主要停靠一些绿皮
而一些特快,ZT之类的车则停靠在月牙河和天津东站区间内的一个站场
天津机务段似乎也被拆分成了两部分,靠近月牙河站有一个非常简陋的,但是大部分的机车在那里停靠
而原机务段的位置仍然有很多机车
DF11G仍然在它原来的位置.....
以列车通过天津东到月牙河区间的那种速度....
恐怕天津开ZT的大车们要提前上班了... 简陋的出站口 更加简陋的进站口
不过虽然外表简陋,内里设施俱全 售票处外观 售票处内观
人不是很多的原因是我要在此提醒各位车友的
月牙河站售票厅似乎不联网
不发售天津其他站的车票
如果大家有其他需求还是需要到东站或者其他地方.
尽管很多曾经终点为天津站的公交将终点改在了这里,我还是需要步行相当长的时间才能到达车站 出于经济和时间的考虑,本来我是决定搭乘西站的4402回京
结果令我orz的是,当我赶到西站的时候,4402竟然连无座票也没有了
万般无奈,坐24路绕了个大圈子回到了月牙河
错过了12点59分的神州,从时刻表上看到14点的神州停运,利用这一个多小时的时间,我与月牙河进行了亲密接触 月牙河站虽然是临时站,但是密封的性能还是相当可观,
本人战战兢兢,从某处钻进去后终于舒了一口气 今天要向大家隆重推荐的是被我称为月牙河fastpass 的京山正线 它始于天津北站
如果去过那里的朋友们都应该记得出了天津北站有一条单线不通过天津站,很多货车都从那里通过,就是那条线,一直延伸到月牙河 近距离观察fastpass
刚好看到一列原天北段的西瓜牵引大列缓慢通过,终点塘沽
远处刚架好的接触网上,电工们正在调试
向他们致敬 我也随着货车的足迹前行 然而负责的铁路公安最终没能让我完成我的目标
本来打算走到fastpass终点后折回到月牙河
乘坐T548次
而最终的结果则是我被迫从站外返回,几乎误车
由于14点的神州取消
T548次超员严重,还好我事先买好了票.
在此还要提醒各位车友即便是乘坐神州也要提前半小时到买票
由于照相技术有限,让大家见笑了,谢谢观赏 :) 原帖由 热爱青藏 于 2007-1-28 09:10 发表
它始于天津北站
如果去过那里的朋友们都应该记得出了天津北站有一条单线不通过天津站,很多货车都从那里通过,就是那条线,一直延伸到月牙河
图中的那条线不是你所指的单线"京山三线",而是外包线也就是京山下行正线.京山三线在你身后500米处已经到终点了. 大概知道临时车站的位置了。
好像上次在天津站隐约看到临时车站了` 好贴子！喜欢看车迷人物照片。
你的眼镜很酷:lol .不要介意我这么说。
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