akira
发表于 2007-2-2 21:45:44
快开车了~大家都陆续上车了
akira
发表于 2007-2-2 21:46:42
列策划的内部设计舒适不说，宽敞是这次列车内部的重点！
akira
发表于 2007-2-2 21:47:25
香港的媒体，正前方的就是司机室了~
akira
发表于 2007-2-2 21:49:14
感应自动门，感觉其反应有点慢。但这些都可以调整的
akira
发表于 2007-2-2 21:50:43
我们买的是一等坐席的票，但我们全程都没有坐过！所以有人问起我们当天有没有坐过CRH1，我都不知道怎么回答好！:lol
akira
发表于 2007-2-2 21:51:16
:)
akira
发表于 2007-2-2 21:52:01
:o
akira
发表于 2007-2-2 21:52:57
门口处的安全装置和设备都一应俱全
akira
发表于 2007-2-2 21:53:49
桌子和X2000的一样都是可折叠增大使用面积的。但这个二等车厢的除外
akira
发表于 2007-2-2 21:54:53
:lol
akira
发表于 2007-2-2 21:55:47
以后乘客要喝水和买东西就要自己动身了~:o
akira
发表于 2007-2-2 21:56:51
十分宽大的残疾人专用位置！体现了人性的温暖
akira
发表于 2007-2-2 21:58:35
餐车的格局有一半是于我们的传统车厢一样，但惟独就是吧台和站立小圆台现得特别！绝对称得上是中国国内首创
akira
发表于 2007-2-2 21:59:27
吧台的设计个人认为还是不错的~
akira
发表于 2007-2-2 22:00:31
MM在泡茶给旅客们享用，而且很好的笑容，态度也十分的好！
akira
发表于 2007-2-2 22:02:12
希望在这天以后，这个吧台能真正地被人应用到实处上去，不要好象别的客车那样，吧台只是个展示品
akira
发表于 2007-2-2 22:03:38
更重要的是服务以后要像当天的样热情，友好和周到！这样才衬得起这列车的等级！
akira
发表于 2007-2-2 22:05:06
看到我们车迷在不停地闪她，她只有笑成这个样子~:lol
akira
发表于 2007-2-2 22:06:13
列车上还有瑞典的工程人员在登记列车运行时所表现出来的不足的情况，可见欧洲人的严谨！
akira
发表于 2007-2-2 22:06:53
明天继续~:lol