繁忙的宝鸡站，顶60！
怎么陇海线上下行是分开走的，我印象最深的是我坐车出宝鸡后，宝成和陇海分开的地方，有一个宝成铁路的纪念碑，上面好象还有一个五角星，想烈士纪念碑一样。另外499的水牌怎么是56的牌子？499车队可以给60发优惠券了，坐了那么多次的车:lol 原帖由 crea 于 2007-2-7 12:38 发表怎么陇海线上下行是分开走的，我印象最深的是我坐车出宝鸡后，宝成和陇海分开的地方，有一个宝成铁路的纪念碑，上面好象还有一个五角星，想烈士纪念碑一样。另外499的水牌怎么是56的牌子？499车队可以给60发优惠 ...
不是499车队,是北京车队.分开走因为中间有东站(不知道我说的对不对).以前那里没有改造的时候西关和南门口都是平交道口,不知道谁有当时珍贵的照片. 原帖由 K60 于 2007-2-6 23:07 发表
双机韶山4拉LK的有.
那个我体验过，04年的冬天新开西宁——成都，在宝广一段SS4牵引，速度特别快，从第一天晚上10点一直走到第二天下午6点，到成都0.48，幸亏当时学校离的近~~~
SS4拉临客的速度让人吃惊啊~~！ 原帖由 crea 于 2007-2-7 12:38 发表
怎么陇海线上下行是分开走的，我印象最深的是我坐车出宝鸡后，宝成和陇海分开的地方，有一个宝成铁路的纪念碑，上面好象还有一个五角星，想烈士纪念碑一样。另外499的水牌怎么是56的牌子？499车队可以给60发优惠 ...
你说的是车站西咽喉出去
他拍的是东咽喉． 顶一个！！！！这次照的我很喜欢哈！！！辛苦了！！！支持！！希望有机会和你走秦岭！！！ 原帖由 五星级乘务员 于 2007-2-7 20:34 发表
顶一个！！！！这次照的我很喜欢哈！！！辛苦了！！！支持！！希望有机会和你走秦岭！！！
上次不舒服睡过了没有赶上特7,遗憾呀.要弥补. 独特的视频，精彩的照片，解说也不错，至少这次我清楚了这些车是如何进站出站的，谢谢K60。另外PS一下，你看见火车进站就没有不激动的。 原帖由 兰客K420 于 2007-2-7 22:41 发表
独特的视频，精彩的照片，解说也不错，至少这次我清楚了这些车是如何进站出站的，谢谢K60。另外PS一下，你看见火车进站就没有不激动的。
说实话,我 看见K419/20真的激动,因为我坐过. 不错不错 美图 支持你 又让你们找到一个看火车的好地方.厉害!!!
呵呵
很好,你们的图我借来用了哈 是在哪里看的哦 我还没发现宝鸡站有这么好的点 hoho 那幅T53扭的图片真是好看极了，呵呵还有那些临客感觉根本就没有起到分流的作用，反正照我自己，是不会选择那些慢得要死的临客的
支持下K 60 原帖由 冬雷震震 于 2007-2-8 14:52 发表
那幅T53扭的图片真是好看极了，呵呵
还有那些临客感觉根本就没有起到分流的作用，反正照我自己，是不会选择那些慢得要死的临客的
支持下K 60
你28号做什么车回去家? T43到西安一站台，下车马上到二站台T 117上海到兰州车，很顺利，呵呵 那不错,有没有座位? 站到宝鸡，然后找了个座，到天水车就空了，呵呵
25T 的卧铺感觉蛮爽，就是半包的行李架很难放行李 原帖由 冬雷震震 于 2007-2-8 15:18 发表
站到宝鸡，然后找了个座，到天水车就空了，呵呵
25T 的卧铺感觉蛮爽，就是半包的行李架很难放行李
回家就好了. 好图！
老K这次选了一个制高点呀，不错:victory:
下次去宝鸡死活不坐499
我坐我的最爱2535
顶了