没错,只是唐山车要延长到东北!
看样子是从太局始发,4484不动!
如果上述事实属于,太局是开始构建以太原为中的客运网了!
在车底不足,运能紧张的情况下,全力以赴拓展太原的客流,为太中银和石太客专建成做准备!
4484如果延长必须加CA,否则旅客们都饿死啦:lol 顶!!! 原帖由 京局津段1478 于 2007-2-7 07:11 发表
4484如果延长必须加CA,否则旅客们都饿死啦:lol
CA是小意思,两列车底不够,还得新增一列才成! 原帖由 tyunicom 于 2007-2-7 11:15 发表
CA是小意思,两列车底不够,还得新增一列才成!
再把绿皮换成塞拉25G就更美好了! 原帖由 lhb01 于 2007-2-8 00:12 发表
再把绿皮换成塞拉25G就更美好了!
是呀,太局什么时候能有整列的塞拉25G呀 原帖由 京局津段1478 于 2007-2-8 07:02 发表
是呀,太局什么时候能有整列的塞拉25G呀
现在能多开些车就不错了!山西人民还没有那么大的奢望! 原帖由 京局津段1478 于 2007-2-7 07:11 发表
4484如果延长必须加CA,否则旅客们都饿死啦:lol
车次也该改改啦!
太局——京局——沈局 太局应该买点好车了,至少也要有趟全塞拉的! 原帖由 firebird 于 2007-2-6 22:49 发表
是子弹头延长到西安吗?
晋龙跑到西安去?那么远不会坏在半道上了吧?:L 好像深圳车只不过是广州车的延长。 2023/4得不得图定哟,换车体不? 原帖由 <i>SS9G-T10</i> 于 2007-2-8 17:48 发表<br />
2023/4得不得图定哟,换车体不? <br />
图定!换不换车体不详(估计不换). 原帖由 fx7601 于 2007-2-9 08:02 发表
不是,是K237延长,仍走原线! 不知4525延长过去是否还是用一组车底跑?
太原到汉口车改快速!
1485应该改成快速 原帖由 魔依天使 于 2007-2-9 11:53 发表1485应该改成快速
而且应该改成空调车!现在入川还没有空调车! 原帖由 lhb01 于 2007-2-6 20:53 发表
大同-风凌渡间进行提速.临汾到包头,运城到唐山改为太原始发,结束太原没有直达东北的历史.
那么临汾人民到包头、运城人民到唐山是不是还要到太原乘车?运城站和临汾站是不是就少了两趟车? 呵呵,有的消息是2178重回太原,也不知道哪个是真的?但2464从太原始发看来是真的了!