felis 发表于 2007-2-7 14:20:34

2月7日看临客，体会跨越时代（25K版L198，ND5直通）

首先请教个问题，今天11点15左右刚到泰山站时看到一ND5牵引临客下行出站，太远不知道车次。车底是25G+25K+空调RW24混编。这车是L197晚点还是其他车次？

[ 本帖最后由 felis 于 2007-2-7 15:06 编辑 ]

felis 发表于 2007-2-7 14:22:18

然后开始发图，货车出站

felis 发表于 2007-2-7 14:24:30

DF11+25K进站。平时显然要当特快来理解，不过在特殊时期是L198

felis 发表于 2007-2-7 14:28:08

济段DF11
泰山站正线趁天窗维修中，工程车占道，下行车切割上行线进5股2站台:L

felis 发表于 2007-2-7 14:29:40

这水牌不是T104或T110……

felis 发表于 2007-2-7 14:31:17

塞拉软卧25K
果然是高档临客

felis 发表于 2007-2-7 14:34:15

后半居然是7节25G:@
扭啊扭，扭过上行线扭进2站台

felis 发表于 2007-2-7 14:37:32

两种塞拉25G
这车折页塞拉都有

felis 发表于 2007-2-7 14:40:12

窥视579股……
上行L198，换挂的肥城煤列，下行L119
L198今天看起来很长

felis 发表于 2007-2-7 14:42:36

昨天晚上论坛有帖子说宁东ND5临客通济南，今天特地观察一下L119
ND5-0230

felis 发表于 2007-2-7 14:46:29

如假包换的上局宁东段:funk:，果然比济西的干净多了
于是临客已经首先实现长交路，打通了蚌埠徐州:L

felis 发表于 2007-2-7 14:48:54

机后一位RW25B，想起了K101/2上那节
难道是ND5结实所以不用加隔离车:L

weile 发表于 2007-2-7 14:49:19

呵呵 :lol
临客鸟枪换炮了哦

felis 发表于 2007-2-7 14:50:57

后面大半列全是塞拉门

felis 发表于 2007-2-7 14:54:14

L119，那水牌可能是把以前某段时间的A119改的。这车每逢运输高峰必开，车次时刻都是固定的……
YZ上人不少

felis 发表于 2007-2-7 14:59:02

7股解挂的双机ND5，这可当然是济西的
远远望去中间123股都封闭着，一堆工程车当道。而且3站台正在拆:'(

felis 发表于 2007-2-7 15:01:02

再从后面来一张，0115-0136

felis 发表于 2007-2-7 15:03:14

完。今天运转时间少，所以图也比较少。于是临客总是比图定客车更好看:lol :lol :lol

泰山折返段 发表于 2007-2-7 15:07:33

抢个软座
支持泰安
今天我早上也去站了
有空把图穿上

济局济南 发表于 2007-2-7 15:35:27

熟悉的地方~~~
明天就去再回济南~~~
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