T8天府之星号 发表于 2007-2-12 11:08:45

支持女楼主!支持暴走

cgaml123 发表于 2007-2-12 11:17:18

兰州铁路局 发表于 2007-2-12 11:28:26

原帖由 cqqingzi520 于 2007-2-11 23:34 发表
　　轨道上看见很多这种东西，但是不知道是干什么的～旁边写了电容两个字，是不是跟电灯的那个电容一样的用途？
我的老天，这就是传说中的谐振式轨道电路传输特性技术啊，这可是在我国的第一次应用啊！

兰州铁路局 发表于 2007-2-12 11:31:57

无砟轨道是高速铁路工程技术的发展方向，但是其对路基的要求非常的严格，当然后期的维护的成本也对应的比较的高，现在基本上无砟轨道是普通有砟轨道的造价的三倍左右！渝邃线上采用的无砟轨道似乎是德国（日本？）的技术！这也是我国第一次在干线上采用（当然最早在秦沈上是在特大桥上采用的）。

兰州铁路局 发表于 2007-2-12 11:32:28

非常不错，为楼主的勇气鼓掌，一定要自己去亲自考察一下，呵呵！

空了吹 发表于 2007-2-12 12:27:35

不错不错！两个人（特别是老攀）都敢去跨越五千多米的隧道确实强悍！下次应该把目标定在兰新线的乌梢岭了！

铁色高原 发表于 2007-2-12 12:30:10

强烈支持女车迷！LZ的勇气值得我们所有的车迷朋友学习，特别是男车迷们！

西昌车王 发表于 2007-2-12 12:47:36

支持,顶一个.

成都机车 发表于 2007-2-12 12:49:05

:lol 强！5000多米的隧道都敢穿越，而且还是女车迷！赞一个！

攀京快车 发表于 2007-2-12 12:56:20

呵呵，我来了
稍后发表我的帖子《重庆48小时》

xmdf3 发表于 2007-2-12 13:20:34

佩服！5217米的隧道都徒步了。

E2-1000 发表于 2007-2-12 13:31:32

佩服哈
5点几公里哦

人民铁路为人民 发表于 2007-2-12 14:49:44

cqqingzi520 发表于 2007-2-12 15:29:13

原帖由 <i>兰州铁路局</i> 于 2007-2-12 11:28 发表<br />

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我的老天，这就是传说中的谐振式轨道电路传输特性技术啊，这可是在我国的第一次应用啊！ <br />
我就是不晓得这个是干什么的哈~现在终于知道了哦~谢谢~

zr4641 发表于 2007-2-12 15:46:54

原帖由 cqqingzi520 于 2007-2-11 23:17 发表
　　　昨天下午和攀京去了一趟蔡家，看了无渣轨道，走过了５２１７Ｍ的龙凤隧道！然后发现了很多不认识的东西～现在发上来问问:loveliness:
　　　千米之行，始于足下！就从这张照片开始～呵呵！在车上看到这 ...
真佩服你的勇气和意志 一下子都走了恁个长的路```~~不错哈````够辛苦了````给你炸起~！

zr4641 发表于 2007-2-12 15:50:22

猫猫姐姐的图 ``踩起```~！

上局浦段（合） 发表于 2007-2-12 16:25:11

MM车迷哦～

挖煤工人 发表于 2007-2-12 16:40:05

佩服，5000多米啊！

exam19 发表于 2007-2-12 17:56:14

原帖由 Journey 于 2007-2-12 10:38 发表
陈大哥，狼来了！

原帖由 cqqingzi520 于 2007-2-12 11:02 发表
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      这是什么意思嘛？杂子叫狼来了嘛？哪个是狼嘛？

号称重庆线路王的Journey及其同党受到猫妹强有力的挑战，难怪徐总无不感叹地喊到“狼来了！”

exam19 发表于 2007-2-12 18:02:05

原帖由 cqqingzi520 于 2007-2-12 08:48 发表
回陈大哥的问题~隧道口边上搭了一个简易通道，直接就下到路边公路了塞~坐车到北碚，然后高速路回观音桥塞~
       好久我们又去走桐子林隧道嘛~好耍~风景多好的~
       PS：强烈要求陈大哥带我切走两昌河特大 ...

估计你是把枪啊炮啊的都端起的，人家一看，“特务啊，还是女特务”，惨了噻。
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